POINT 7 F1e 5.4
Tailles disponibles : 5.4 / 5.9 / 7.6 / 8.4 Une voile hybride
DESIGN
La F1e est une voile atypique hybride mixant un design de vague en tête à un profil à 1 camber sous le wishbone. Le fourreau de mât est semi large à sa base puis s’affine au niveau des yeux jusqu’à sa têtière. L’allure est élancée avec un creux assez marqué et élevé. Ce profil est dessiné pour le foil et l’aileron.
SUR L’EAU
Dotée de 2 oeillets d’écoute, la F1e se grée sur l’option du bas pour foiler. Pour une voile possédant un camber, la 5.4 est quand même bien légère avec un centre de gravité très bas. Le profil est calé vers l’avant de la voile. Sur son mât RDM, le pumping propose une grosse réactivité par un creux préétabli générant de la traction et un profil discret et libre de contrainte en haut de voile. La F1e est la première à s’élever dans les airs. En vol, la Point 7 offre un avantage de stabilité qui lisse la fluidité de vol, un avantage sur un spot au vent irrégulier. Le combo 2 voiles en 1 est appréciable pour ne pas bouger et à la fois offrir une sorte de liberté d’un haut de voile léger et d’une grande aisance à maintenir en place. La Point 7 se tient assez loin dans le vent avec un corps sous forte tension et une tête de voile étroite. La Point 7 est facile à manipuler en mise en action et jibes mais se place en net retrait des moteurs sans cambers sur le plan de la maniabilité. Le camber entrave les mouvements pour surfer une houle ou tenter des figures. En jibe, le relâchement de motricité est progressif suivi d’un passage du camber rapide. En bonus, la F1e s’utilise également sur aileron.
VERDICT
Ce concept mixant 2 designs, cam / no cam, et 2 pratiques, foil / aileron, est assez intéressant non pas pour effectuer des figures aériennes mais bien pour foiler en toute stabilité. Offrant de la propulsion et un pumping efficace tout en étant facile à mouvoir, la F1e 5.4 rassemblera les réfractaires et les adeptes du camber. Ce profil vise une conduite cruising sans contrainte pour planches de foil freeride.