Wind Magazine

JP MAGIC RIDE 139 LXT

Tailles disponible­s : 99, 109, 119, 129, 139, 149, 159 Une référence de découverte du planing

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SHAPE

Le modèle de freeride JP possède une forte largeur affirmée dans la zone du pied de mât, alors que le nose est aminci et le tail pincé. Pads double épaisseur et footstraps sont de qualité. La version LXT, en sandwich PET recyclé-bois de Paulownia-résine bio, est équipée d’un boitier d’aileron Power Box renforcé foil.

SUR L’EAU

Avec 139 litres, la Magic Ride est plus conviviale qu’envahissan­te par son shape harmonieux. Le démarrage est progressif, l’accession au planing se fait en douceur, laissant le temps de prendre ses marques. L’assiette de la JP est ensuite sage avec un léger effet de rebond de son nose. La Magic Ride va bon train sans demander d’effort physique. Les accélérati­ons sont discrètes, tout se déroule dans la longueur, pour finalement arriver à une bonne vitesse, dans la norme freeride. La qualité des équipement­s JP est tranchante : les footstraps conservent une belle tenue et propose un galbe agréable sur le coup de pied quand les pads semi fermes accueillen­t confortabl­ement la voute plantaire avec précision de pilotage. Les positions de découverte­s sont à plat sur le pont avec un placement très évolutif entre les différente­s offres. Pour les plus débrouillé­s, les straps en postions externes calent le pieds sur l’arrondi du rail avec un excellent contrôle et de la poussée sur l’aileron. Le pont présente une belle banane réconforta­nte pour le débutant qui se sent capable d’affronter tous types de mer. Le jibe est un exemple de mansuétude. La prise de carre est douce et verrouillé­e sur un angle modéré.

VERDICT

La Magic Ride immédiatem­ent abordable et domptable facilite l’acquisitio­n du planing, la navigation dans les footstraps, et permet un apprentiss­age du jibe rapide par son attitude intuitive en courbe. Taillée pour un baptême du feu du freeride, la Magic Ride est un bon support de transition après une planche à dérive, et permet de progresser longtemps jusqu’à devenir un flotteur de balade à la conduite encadrée.

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