EXOCET CROSS 104 CARBONE

Tailles disponibles : 84, 94, 104, 114 Se libère enfin !

SHAPE

Après un shape raccourci pour la collection 20/21, Exocet agrémente sa planche de freewave de triples dérives pour élargir son terrain de jeu vers la vague. La Cross 104 est donc désormais livrée de 2 jeux d’ailerons MFC, un single de 32 cm et un trio constitué d’un central de 21 cm assorti de latéraux de 10 cm.

SUR L’EAU

À bord de la Cross 104, l’accessibilité est bonne grâce à un volume conséquent entre pied de mât et straps. La mise en route est un point fort de l’Exocet qui bénéficie d’une carène aux propriétés de glisse propices au départ au planing. Le dessin de pont propose une coupe en V qui permet une conduite en opposition au flotteur. Le contrôle est solide sur la grosse assise de son aileron central de 32 cm même si le précédent lifting procure un flotteur ardant à piloter dans le dur. Heureusement, la petite touche Exocet des pads DDSA rajoute un cran d’aisance par un amortissement discret mais concret du pilotage. La grosse nouveauté est l’apparition de boitiers d’ailerons additionnels pour passer en Thrusters. Équipée en tri fins et en réduisant son plan anti dérive de prés de 10 cm, la Cross gagne largement en dextérité pour une meilleure attaque dans les vagues. La 104 affiche alors une conduite saine avec un bottom turn à accompagner suivi d’un top turn qui peut être dynamique. En ligne droite, l’accroche offre logiquement moins d’appui sur trois ailerons, il convient d’alléger les pressions sous le pied arrière. En revanche, les qualités de glisse ne pâtissent pas de cette configuration.

VERDICT

En livrant son flotteur de 2 jeux d’ailerons, Exocet propose en 2022 une planche de freeride baston convertible freewave, qui permet toujours de débouler avec nervosité et avec laquelle on peut désormais venir jouer dans les vagues. Ce coup de boost élargit les capacités du shape breton. La partie freeride est électrique alors que le côté vague est accommodant pour rideurs de niveau intermédiaire.