GAASTRA MANIC 4.5
Une grande stabilité
Tailles disponibles : 2.8 / 3.3 / 3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.4 / 5.8
DESIGN
Proche de l’IQ à l’oeil nu, la Manic diffère techniquement. Un léger surplus de surface apparaît sous le wishbone avec un outline plus en longueur. Le rond de guindant est plus affirmé et la répartition des lattes diffère. Un patch de renfort Kevlar est ajouté à l’écoute. Disponible en version HD renforcée.
SUR L’EAU
Le design de la Manic montre une répartition harmonieuse de son creux avec peu de profondeur. Ce profil est docile à toutes sortes de manipulations avec une équitable répartition des forces. Le décollage et la navigation sont moins techniques que l’IQ grâce à une poussée moins directe mais plus dans la progressivité. La légèreté est manifeste mais ce sera surtout en stabilité en ligne de droite que la Manic excelle. On est ici sur un profil à 4 lattes abordable par un très large public, que ce soit pour une pratique d’attaque dans les vagues ou sur un programme Bump & Jump dans la houle du large. Sa conduite simple et jamais déstabilisante face à un clapot destructeur favorise l’approche des rampes pour de bons sauts équilibrés. Joueuse au surf par la discrétion des contraintes, la Manic permet un large panel de courbes du surf traditionnel de carving aux tricks de freestyle dans les vagues. Évidemment moins libre, moins neutre et moins directe que l’IQ, la Manic offre avant tout l’avantage d’une constance dans les appuis proposés et dans ses réactions. Le terrain de jeu est également vaste du on-shore au side-shore, et avec une grande plage d’utilisation qui permet une navigation surtoilée.
VERDICT
La Manic est une voile bien sous tous rapports qui ne peut décevoir. Peu exclusive en termes de niveaux de pratique, sa polyvalence et l’équilibre des forces de cette Gaastra en font un profil sain et sympa à naviguer pour une conduite vague ou freewave. D’une grande stabilité, la Manic déploie sa puissance de manière progressive pour être à la fois suffisamment maniable au surf et active en ligne droite.