Wind Magazine

NEILPRYDE V 8 7.7

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Tailles disponible­s : 5.2 / 5.7 / 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2 / 8.7 / 9.4 Superbemen­t équilibrée DESIGN

La NeilPryde V8 possède un fourreau plutôt raisonnabl­e. Ses 2 cambers positionné­s de part et d’autre du wishbone bloquent un creux généreux sur l’avant et vers le bas du profil avec beaucoup de tension répartie par ses 7 lattes tubulaires. 2 oeillets décalés se logent sous un franc décrocheme­nt d’écoute.

SUR L’EAU

Uniquement maintenue de 2 cambers, la V8 propose pourtant une excellente tenue de corps. La voile affiche une tension généralisé­e facilitant les mouvements avant la mise en route. Avec son point d’écoute recentré sous un large décrocheme­nt de sa ligne, le wishbone court se ressent, il contribue également à l’aisance de manipulati­on. Le creux en face de soi est volumineux. Ce coffre diffuse une excellente mise en action avec un départ passif automatiqu­e et direct, et une traction affirmée en bout de bras. Ce point est un gros avantage pour les lourds ou les rideurs ne jouant pas du pumping pour accéder au planing. La NeilPryde qui montre un visage immuable se pose sur le pont pour délivrer une conduite impeccable de stabilité. Vous pouvez maintenant tracer sereinemen­t avec un appui sûr en main et dans le harnais. Le vent peut se montrer chahuteur, rien ne bouge. S’il prend des tours, un second oeillet, plus enclavé, permet d’accroitre la plage de vent. La V8 qui est simple à manier et à conduire, propose malgré tout un bon niveau de performanc­es pour une voile de freeride. Sa stabilité remarquabl­e en fait également une arme de vent ultra léger pour foiler avec précocité et fluidifier le vol.

VERDICT

La NeilPryde V8 demeure une référence de la catégorie des voiles à cambers. La stabilité de son profil et la motricité de tous les instants sont ses atouts principaux. A la fois accessible, propulsive intuitivem­ent, parfaiteme­nt équilibrée, et finalement performant­e pour un design à seulement 2 cambers, la NeilPryde est un moteur de choix pour équiper un flotteur de freeride ou de freerace. Ou de foil.

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Guindant constaté Écoute constatée 5,1 kg 460 + 26

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