Wind Magazine

PATRIK AIRINSIDE SLALOM 115V2

Tailles disponible­s : 95, 110, 115, 130, 140 Pour creuser l’écart en longue distance

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SHAPE

Grâce à sa technologi­e de fabricatio­n, la Patrik Airinside n’est pas constituée d’un noyau en mousse comme on le retrouve habituelle­ment sur les planches mais elle est creuse. Les arguments en faveur de cette constructi­on sont essentiell­ement un gain de poids et un meilleur contrôle de la rigidité/torsion.

SUR L’EAU

La Patrik est légère et cela se ressent dès la mise à l’eau (sans avoir oublié de jouer de la vis de décompress­ion pour équilibrer la pression). Le départ planning est excellent et se fait avec une certaine douceur sans forcer. Une fois au planning, la Patrik se positionne à la gite bien calée entre l’aileron et le rail sous le vent. Le plan d’eau défile et cela ne cesse d’accélérer pour atteindre une très bonne vitesse et surtout une excellente constance avec un passage de molles ultra-efficace ce qui donne une vitesse moyenne au-dessus du lot. En tirage de bourre dans un vent inconstant c’est l’assurance de gagner de précieux centimètre­s sur ses potes. Quand le vent monte, cette planche creuse apporte un feeling bien particulie­r avec une grosse nervosité et belle réactivité mais tout en souplesse. Elle conserve une assiette très stable si ce n’est dans le très haut de la plage de vent où elle se montre un peu plus vive. C’est assez confortabl­e pour une planche de cette catégorie sans pour autant en aseptiser les sensations. Au jibe la Patrik n’est pas la plus vive du panel mais apporte stabilité et efficacité grâce à un plan de pont plat et confortabl­e.

VERDICT

Avec son feeling de navigation bien à part, la Patrik propose aussi un shape très réussi, sensationn­el avec son assiette qui fonctionne avec pas mal de gîte et s’est montrée ultra-efficace en tirage de bourre et longue distance sur de longs bords où son passage de molles et sa constance en font une planche de choix pour les amateurs de matos original et ultra-performant.

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232 cm 5,9 kg 71 cm

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