STARBOARD SUPERFLYER EVOLUTION 1 300 ALUMINIUM

Des débuts en foil maîtrisés

Ce nouveau modèle Starboard adopte une tête de fuselage redessinée, plus fine avec un accostage amélioré par la présence d’une gorge de calage. Son aile avant SuperFlyer Evolution 1 300 s’inspire de la wing E-Type. Les extrémités de l’aile porteuse sont franchement courbées vers le bas alors que le vaste stabilisateur de 330 cm2 pointe vers le haut.

SUR L’EAU

Avec une quantité impressionnante de vis, le montage du SuperFlyer demande un peu de patience : 5 vis pour la connexion mât-fuselage, 4 pour l’aile avant, et 3 pour le stabilisateur. Celui-ci se loge sur l’une des 6 cales de réglage d’incidence livrées. Ce détail a le mérite d’optimiser la qualité du plan de vol en fonction de la force du vent, à condition de bien vouloir se pencher sur ce point qui n’est pas nécessairement la tasse de thé du freerideur. En l’air, la stabilité latérale est un des atouts principaux du SuperFlyer qui permet une découverte du foil avec des frissons maîtrisés. L’aile avant de 1 300 cm2 propose un bon lift pour un gabarit moyen avec une mise en route progressive. L’assiette du vol est ensuite calée avec une ligne immuable : longitudinalement, c’est le fuselage de 102 cm qui assure le job, latéralement, les mini winglets en bouts d’aile porteuse et l’énorme envergure de son stabilisateur calent la route. Le bienfait de l’appui costaud qu’impose ce stabilisateur XXL est bien notable, il simplifie les débuts. La paire d’ailes carbone diffuse une vitesse de vol raisonnable et tranquille pour une pratique freeride de balade.

VERDICT

Le SuperFlyer est une version sensiblement plus vivante en vitesse et stabilité que le SuperCruiser très figé. Le 1 300 vise un foileur de gabarit moyen effectuant ses premiers pas ou désireux de cruiser dans les airs à allure modérée et sans sueur froide. Couplé à un flotteur de freeride de bon volume, le SuperFlyer vous offrira un vol sage.

POINTS FORTS : VOL AUTOMATIQUE, VITESSE RAISONNÉE, SÉRÉNITÉ, STABILITÉ LATÉRALE