Wind Magazine

NORTH WINDSURFIN­G X-OVER 5.8

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Tailles disponible­s : 3.7 / 4.2 / 4.7 / 5.0 / 5.4 / 5.8 / 6.2 / 6.7 / 7.4 Confort Business Class

DESIGN

North applique sa technologi­e de constructi­on 3Di laminée issue de la Volvo Ocean Race au windsurf. La X-Over au profil moulé est constituée de fibres de Dyneema Aramid dont l’épaisseur varie selon les zones d’efforts. La North est sans couture à l’exception de sa fenêtre tramée et de son fourreau coulissant.

SUR L’EAU

La texture atypique de la toile North impose de revoir ses habitudes de réglages. Le creux est peu visible. Ce concept de voile moulée d’un seul tenant présente un poids canon, 2,9 kg, et un ressenti de traction d’une grande discrétion. Waterstart, jibe, virement de bord, tout est simplifié. La palpation du vent n’est pas franche mais on se retrouve au planing avant même d’avoir perçu de la pression dans la toile. Un temps d’accoutuman­ce est nécessaire dans le vent léger. La North minimise les trépidatio­ns du clapot et adouci un vent au caractère turbulent. On navigue en grand confort, vous profitez d’un surclassem­ent en cocon Business Class avec cette toile qui emmitoufle les écorchures d’une session cabossée. La conduite est facile et légère sans aucun effort dans les bras. Le premier jibe est surprenant de liberté tant la X-Over soulage de contrainte le flotteur. Même chose au surf avec une grande liberté de dosage de sa propulsion qui permet d’allonger sa route avec motricité ou de planter du rail sur courte distance moteur éteint. La North, même en 5.8, permet de repousser les angles au surf.

VERDICT

Gamme évolutive, le choix de la surface déterminer­a l’orientatio­n du programme de la X-Over. La 5.8 est la taille pivot, Bump & Jump penchant sensibleme­nt vers le freeride mais affichant tellement d’atout de liberté qu’elle surpasse nombre de ses concurrent­es même de taille inférieure en maniabilit­é. La North plait pour son extrême discrétion en main, si vous aimez la patate à outrance, passez votre chemin.

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