SEVERNE PYRO 83

Tailles disponibles : 56 , 62, 68, 74, 79, 83, 87, 93, 99, 105, 113 Du potentiel toutes conditions

SHAPE

La Pyro bénéficie de minimes améliorations de construction. La carène est peu marquée d’un discret concave transitant vers un léger V. Le volume est centré au-delà du pied de mât avec des rails doux en entrée d’eau, puis incisifs entre les pieds. Livrée de 4 ailerons mais configurable Twin, Thrusters ou quad

SUR L’EAU

La Pyro procure un ressenti de largeur autour du pied de mât et sous les pieds bien que l’on soit dans les tendances actuelles. De fait, on trouve ses équilibres immédiatement sur la Severne. Celle-ci apporte de la tolérance dans les prises de décisions et dans les vagues peu porteuses, rondes ou dans un vent incertain. Le passage de rail à rail montre de la liberté et s’initie facilement backside comme frontside avec du grip sous les ailerons et des réactions directes. La Pyro joue tout autant du rail que du pied arrière selon ce que dicte la vague avec un bel éventail de courbes à disposition. Le gros plus de la 83 réside dans sa polyvalence sur plusieurs aspects. La Pyro s’adapte à tous types de terrains et peut être active de petites vagues à une taille plus conséquente, du léger au fort, et quelle que soit l’orientation du vent. Du coup, vous vous savez armé du bon matos en arrivant sur le spot. Et si sa pluralité plait à un large panel de rideurs, c’est aussi parce que le flotteur du multiple champion du monde Philip Köster reste accessible à un grand nombre sans avoir à réfléchir sur ses appuis.

VERDICT

La Pyro 83 possède de sérieux arguments de polyvalence pour exceller quelles que soient les conditions. Vous avez ici un flotteur qui ne peux décevoir d’une session à l’autre d’où que vienne le vent, sa force ou la taille de la houle. Active tôt et conservant de la tenue dans la tempête, la Severne passe même dans des vagues médiocres et propose une belle accroche quand cela devient sérieux.