Die Schnellsten sind wir nicht

Wären Andreas Scheuer und Günther Platter Politikerinnen, man hätte gewiss vom Zickenkrieg berichtet, denn einige Giftpfeile flogen zwischen den beiden Männern aus Bayern und Tirol hin und her. Trotzdem haben sie sich auf einen Maßnahmenkatalog geeinigt, der vernünftig ist. Andreas Scheuer will sich dafür einsetzen, dass endlich mehr Güterverkehr auf die Schiene kommt, Österreich und Deutschland wollen zusammen mit Italien und der EU ein gescheites Verkehrslenkungssystem entwickeln, das hilft, die größten Staus zu vermeiden.

Den Urlaubern und der Wirtschaft könnte ein solches Leitsystem früher helfen als der Neubau einer Bahntrasse zum Brenner-Basistunnel. Nötig ist aber beides. Schon lange vereinbart und versprochen, ist auf deutscher Seite nichts passiert. Deshalb ist der Unmut aus Tirol verständlich – auch wenn die Blockabfertigungen es nicht sind. Lange genug wurde das Problem ausgesessen und verschlafen. Die deutschen Urlauber im Stau können nun bestenfalls das gleiche tun, bis die ersten Maßnahmen wirken.

versprach, sich für eine Verteuerung einzusetzen. Während Österreich und Italien schon lange an einem Eisenbahntunnel bauen, ist auf deutscher Seite bislang nichts passiert. Der Brennerzulauf befindet sich erst im Bundesverkehrswegeplan 2030.

Ganz zum Schluss flogen dann in Berlin noch einige Giftpfeile hin und her. Platter kritisierte den „Unsinn“von Schleierfahndungen an der deutsch-österreichischen Grenze. Scheuer reagierte gereizt, er habe auch nicht vom „Blödsinn“der Blockabfertigung gesprochen. Da ist es tröstlich, dass Scheuer zuvor versichert hatte: „Sie brauchen sich keine Sorgen um die guten deutsch-österreichischen Beziehungen zu machen.“