ZURÜCK IN DIE ZUKUNFT

Mit dem neuen Stratos taucht man in die Geschichte des italienischen Automobilsports ein. Nun ist die 2.0 – Version des Fahrzeugs herausgekommen, von dem man in den 70er-jahren träumte. Die Zeit wichtiger Restylings ist in der Automobilbranche angebrochen. Nach 43 Jahren wird der legendäre Stratos wieder „zum Leben erweckt“, der zu diesem Anlass nur in einer limitierten Auflage produziert wird. Die Manifattura Automobili Torino und der deutsche Industrielle Michael Stoschek werden nur 25 Exemplare wiederaufleben lassen, die in den Händen der glücklichen Besitzer auch ganz nach Belieben individuell ausgestattet werden können, um daraus einzigartige Sammlerstücke zu machen. Das legendäre Fahrzeug aus dem Hause Lancia, das vor 4 Jahrzehnten zu den supersportlichen Autos zählte, kehrt tatsächlich auf den Markt zurück, und während man darauf wartet, es wieder auf den Straßen zu sehen, hat der Genfer Auto-salon uns einen kleinen Vorgeschmack darauf gegeben. Während der letzten Automobil-messe in der Schweiz war der Stratos einer der am sehnlichst erwarteten Protagonisten: die Version, die in Genf ausgestellt wurde, war das leistungsfähigste Modell mit bis zu 550 PS. Ein Auto, dessen Stärke und Leichtigkeit zu seinen Hauptmerkmalen gehören: der Stratos kann in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, in 9,7 Sekunden 200 km/h erreichen und, je nach Version, eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 274 und 330 km/h erreichen. Die Leichtigkeit der Materialien ist ausschlaggebend bei diesem Stratos 2.0, dessen Karosserie aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff es ermöglicht, in nur 2,2 Sekunden von 100 km/h zum Stehen zu kommen. Eine Neuauflage, die schon vor 8 Jahren geplant war, als Michael Stoschek, zusammen mit Pininfarina, das erste Projekt für den Neuen Stratos ausarbeitete.

Nachdem das legendäre Auto zwischen 1973 und 1978 zum ersten Mal in den Handel kam, kehrt es heute tatsächlich wieder auf den Markt zurück. Seinen ersten offiziellen Auftritt vor den Augen des Publikums hatte es schon 1970 auf dem Automobil-salon in Turin: zu diesem Anlass wurde das Auto jedoch nur als zukunftsträchtiger Prototyp vorgestellt. Zu dieser Zeit ein wirklich futuristisches Fahrzeug. Damals wurden nur knapp 500 Fahrzeuge produziert, während sich heute nur 25 Personen an das Steuer dieses legendären Autos setzen dürfen. Es werden zwei Versionen in den Handel kommen: der GT und der Safari.