ITALIENISCHE MANAGER

Alessandro Dambrosio, ein 45-jähriger Architekt aus Mailand, der Industriedesign am Mailänder Polytechnikum studiert hat, begann seine Karriere bei der Gruppe Fiat mit einer Anstellung bei Alfa Romeo. Er wurde zunächst als Exterior Designer bei Lancia und anschließend als Senior Exterior Designer im Centro Stile Alfa Romeo 2002 angestellt. 2007 übernahm er die Leitung bei Maserati Design, eine Stellung, die er bis zu seinem Rücktritt 2009 innehatte, um anschließend zur Gruppe Volkswagen zu gehen. Seit 2010 arbeitete er für das deutsche Unternehmen, bei dem er als Assistent von Walter de Silva (damals Leiter der VW Group Design) als Verantwortlicher für Interbrand Projects eingestellt wurde. Nachdem er zum Leiter des Design Centers von Volkswagen im Studio Braunschweig und Direktor des Audi Konzept Designs im Studio München (einschließlich der Abteilung Audi Industrial Design) ernannt wurde, arbeitete er dort bis zur Schließung des Studios Ende 2017, bevor er die Gruppe VW letzten Juni verließ.

Zu den zahlreichen Projekten, die Dambrosio während seiner Jahre bei der Fiat-gruppe realisierte, gehören das Concept Lancia Granturismo (Showcar von Paris, 2003), das Alfa Romeo Kamal Concept als Chief-designer (Genf 2003), die Modelle Alfa 159, Giulietta und Mito und die Maseratis MC Concept und Grancabrio. Bei Volkswagen arbeitete er dagegen am VW Polo und Passat Sedan, Bentley Bentayga, Audi A4, A5 und Concept Audi TT Sportback. Er war auch verantwortlich für das Projekt Egoista Concept von Lamborghini, einem Einzelstück, das im Studio Braunschweig zum 50. Jahrestag von Lamborghini ausgearbeitet wurde. Außerdem hat Dambrosio an vielen Projekten mitgearbeitet, die nichts mit Autos zu tun haben, wie dem Ducati Bobber Show Bike (Best Concept Bike in der Villa d’este 2017) dem Audi Roboter „Lunar Quattro“und an einigen Modellen für Fotokameras von Leica, die in den letzten Jahren mehrere Preise bekommen haben (IF Award, Red Dot Design Award, German Good Design Award) und die alle unter seiner Leitung vom Konzept Design Studio in München entworfen wurden. Er war einer der ersten Kreativdirektoren, der in den Prozess des digitalen Designs investiert und daran geglaubt hat. Die Nominierung von Alessandro Dambrosio zum Executive Design Director von Mitsubishi ist Teil der Strategie, die Design-abteilung von Renault-nissan-mitsubishi zu vergrößern, die durch die Ankunft von Karim Habib bei der Direktion von Infinity Design letztes Jahr eingeweiht wurde und der Alfonso Albaisa ablöste, der wiederum das Ruder bei Nissan-design übernahm.