DUCATI: DIE 916 SPIELT DIE SINFONIE NR. 25

Komponenten, die vom Racing-modell stammen, die Mechanik der Panigale V4 und ein Desmosedici-straßenmotor.

Die neue Ducati wird in limitierter, sogar in äußerst limitierter Auflage produziert. Die Motorradfirma aus Borgo Panigale bringt ein Modell auf den Markt, das letzten Juli präsentiert wurde und das nicht nur auf die legendäre Sportvergangenheit des roten Motorrads anspielt. Es wird V4 25 Anniversario 916 heißen und nur knapp 500 Mal produziert. Eine Reise in die Vergangenheit, bei der die Firma Ducati, während sie versucht, auf den Rennstrecken des Moto-gp den Weltmeistertitel zu erringen, auf der Straße die glorreiche Vergangenheit der 916 wiederaufleben lässt. Im Oktober wird der 25. Geburtstag des Modells gefeiert, das 1994 und in den darauffolgenden Jahren nicht nur ein großer kommerzieller Erfolg war, sondern auch viele Titel gewann. Die Firma Ducati, die jedes Jahr circa 60.000 Motorräder produziert und in der ganzen Welt vertreibt, wird das 25-jährige Jubiläum der 916 mit einem extra dafür gebauten Motorrad begehen, das eine Sonderversion der neueren Panigale V4 sein wird. Die Grundmechanik ist die des Spitzenprodukts von Borgo Panigale, das zusätzlich mit einigen technischen Racing-details ausgerüstet wird, wie dem „Front Frame“- Rahmen, der von Ducati Corse entworfen wurde, der Trockenkupplung und den elektronischen Kontrollsystemen wie dem Quick Shift up/down EVO 2 und dem Traction Control EVO, die besonders für die Piste geeignet sind.

Die Motorradfans müssen nicht lange auf dieses neue Schmuckstück an Mechanik und Design warten. Die neue 916 kommt im Oktober in den Handel und kostet 42.000 Euro. Die Frage ist, ob es bei diesem Preis nicht besser wäre, das Motorrad im Wohnzimmer unterzustellen, statt in der Garage…