ELEKTRISCH IN DIE ZUKUNFT

Als der Fiat 500 in den 60er Jahren ein neues Konzept von Mobilität und Freiheit eingeführt hat, wurde er zu einem wahrhaften Massenphänomen. Eine Stilikone, die seit 63 Jahren erfolgreich ist und heute ihre enorme Popularität nutzt, um Veränderungen anzuregen und neue Lösungen anzubieten.

Fiat stellt sich den Herausforderungen einer Mobilität, die in immer größerem Maße von Nachhaltigkeit, Konnektivität und Autonomie geprägt ist. Und das mit seiner Ikone, dem Fiat 500. Denn der Fiat 500 geht seit jeher mit der Zeit und weiß, wie man sich den Veränderungen in der Gesellschaft und deren Bedürfnissen anpasst. Und das ist der Ausgangspunkt für den neuen Fiat 500, der die Welt der emissionsfreien Fahrzeuge verändern wird, ohne dabei auf Design und Fahrvergnügen zu verzichten: es handelt sich hierbei nicht um eine einfache Revolution, sondern vielmehr um die „Reinkarnation“einer Idee, die Impulse für Neuerungen gibt, die etwas Ikonisches und Schönes benötigen. Beim neuen Fiat 500 “la Prima“- dem zuerst verfügbaren, vollausgestattete Spitzenmodell der Baureihe - sind alle Stilelemente einfach diskreter, nüchterner und frischer. Die Fahrzeugfront ist wie schon beim Cinquecento von 1957 vertikal gestaltet, jedoch etwas betonter und auf die Straße gerichtet, während im Profil das Gefühl von Dynamik erzeugt wird. Die leicht elliptischen und stets charakteristischen Scheinwerfer sind technologisch ausgefeilt und modern und verleihen dem Fahrzeug einen geradezu „verführerischen Blick“, während die Türgriffe komplett in die Karosserie eingelassen sind und einen elektrischen Schließmechanismus besitzen. Auch in der dritten Generation scheint der Fiat 500 zu lächeln und verbreitet eine positive Stimmung. Der neue Fiat 500 “la Prima“trägt außerdem den 500 Schriftzug an der Front, der erstmalig das bisherige Fiat Logo vorne ersetzt, während am Heck der charakteristische Fiat Schriftzug zu sehen ist. Ebenfalls am Heck findet sich die Weiterentwicklung des traditionellen „500“Symbols, das auf den Elektroantrieb anspielt: der Schriftzug wird von einer hellblauen Linie eingerahmt, während sich die letzte Null in einem Spiel von Design und Farben in ein E verwandelt. Es stehen drei exklusive Außenfarben für den Fiat 500 “la Prima“zur Wahl: das erdige Mineral Grau Metallic, an das Meer erinnerndes Ozean Grün mit Perlglanzeffekt sowie der Dreischichtlack Himmel Blau, der vom Himmel inspiriert ist. Zusätzlich dazu steht auch die Uni-sonderlackierung Onyx Schwarz zur Verfügung. Der elegante Innenraum des elektrisch angetriebenen Fiat 500 “la Prima“wurde völlig neu gestaltet und erinnert stark an die erste Modellgeneration. Das Ergebnis ist ein sehr gepflegtes, essenzielles und harmonisches Interieur, das sich der Nachhaltigkeit verschrieben hat. Wie beim Fiat 500 Hybrid werden auch bei der Elektro-version, Sitzbezüge verwendet, die je nach Ausstattung entweder aus „Seaqual“gefertigt sind, einer Faser, die durch das Recyceln von Plastikabfällen gewonnen wird, oder aus Eco-leder, einer hochwertigen Lederimitation. Die Sitze sind außerdem mit dem charakteristischen 500 Schriftzug bestickt. Der neue Fiat 500 “la Prima“ist mit drei Fahrmodi ausgestattet: Normal, Range und Sherpa, die man je nach Fahrstil auswählen kann. Vor allem der Sherpamodus ermöglicht dem Fahrer sein Ziel zu erreichen, da alle verfügbaren Ressourcen optimal genutzt werden, indem der Energieverbrauch des Fahrzeugs bei einigen Elementen auf ein Minimum reduziert wird, damit das auf dem Navigationssystem programmierte Ziel oder die nächstgelegene Ladestation problemlos erreicht werden können.

Im Normal-modus lässt sich der neue Fiat 500 “la Prima“beinahe wie ein herkömmliches Fahrzeug mit Verbrennungsmotor fahren, während beim Range-modus die Funktion „one pedal drive“aktiviert wird. Wenn der Fahrer diesen Modus wählt, kann er den neuen Fiat 500 “la Prima“praktisch ausschließlich mit dem Gaspedal fahren. Die Leistung von 87 kw ermöglicht eine (selbstbeschränkte) Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9.0 Sekunden und von 0 auf 50 km/h in 3.1 Sekunden. Aber das Auto der Zukunft ist mehr als ein elektrisches City-car: der neue Fiat 500 “la Prima“ist das erste Fahrzeug seines Segments, das über das Autonome Fahren Level 2 mit all seinen Vorteilen für den Stadtverkehr verfügt, wie zum Beispiel ein Kamerasystem, das den Bereich um Längs- und Querachse des Fahrzeugs überwacht. Das iacc-system (Intelligent Adaptive Cruise Control) bremst oder beschleunigt und achtet dabei auf Autos, Radfahrer und Fußgänger. Der Spurhalteassistent (Lane Centering) hält das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur, sofern diese durch Begrenzungslinien korrekt identifiziert werden kann. Der Intelligent Speed Assist erkennt Tempolimits und fordert dazu auf, diese auch einzuhalten, während der Urban Blind Spot mittels Ultraschall-sensoren die blinden Winkel kontrolliert und über ein Leuchtdreieck, das auf dem Außenspiegel angebracht ist, im Bedarfsfall Warnsignale aussendet. Der Attention Assist erkennt Konzentrationsmängel beim Fahrer und empfiehlt über ein Signal auf dem Display, anzuhalten und eine Pause einzulegen. Schließlich bietet ein 360°-Kamerasystem eine „Drone view“, um während des Einparkens oder bei schwierigen Manövern nirgendwo anzustoßen. Die dritte Generation des Fiat 500 ist außerdem das erste Modell von FCA mit dem neuen Infotainmentsystem Uconnect 5. Es kann mit dem Smartphone des Nutzers bedient werden und verfügt über einen hochauflösenden Touchscreen mit einem 10,25“Display, der perfekt in die Armaturentafel integriert ist. Großer Wert wird auf Autonomie und Ladezeiten gelegt. Der neue Fiat 500 “la Prima“kann nach dem Wltpstandard dank der Lithium-ionen-batterien mit einer Kapazität von 42kwh bis zu 320 km zurücklegen. Um die Ladezeit zu optimieren ist der neue Fiat 500 “la Prima“mit einem 85 kw-schnellladesystem ausgestattet, mit dem man die Batterie in kürzester Zeit aufladen kann. Außerdem werden auch Lösungen für Heimladestationen angeboten. Die ersten 500 Einheiten der Opening Edition des neuen Fiat 500 “la Prima“enthalten eine Easy Wallbox, die an eine herkömmliche Steckdose angeschlossen werden kann. Das Modell ist auch mit einem Mode-3-kabel ausgestattet, das ein Aufladen an öffentlichen Stationen bis zu 11 kw ermöglicht.

Um die Entwicklung der Strategie hinter dem neuen Fiat 500 zu stärken, die inspiriert ist von der Bereitschaft zu Veränderungen und dem Willen, der Erde eine bessere Zukunft zu sichern, hat sich Fiat die Unterstützung eines Weltstars gesichert, der schon seit mehr als 20 Jahren gegen den Klimawandel und für die Erhaltung der biologischen Vielfalt kämpft: Leonardo Dicaprio. Der Us-amerikanische Schauspieler und Aktivist ist von der Philosophie des neuen Fiat 500 überzeugt und unterstützt die Mission von Fiat.

ALLES MADE IN ITALY

Der Fiat 500 ist seit jeher ein Wahrzeichen Italiens, das „kleine große Auto“, das sich in der Welt behauptet. Es ist das Modell von FCA, das sich am meisten im Ausland verkauft, aber gleichzeitig zu einem Kunst- und Meisterwerk geworden ist, das im Moma in New York ausgestellt wird. Wie bei einem Haute-couture-kleid, einem Designobjekt oder einem Schmuckstück hat sich Fiat für das Projekt des neuen Fiat 500 drei außerordentliche und renommierte Partner – Armani, Bvlgari und Kartell - ausgesucht, die drei ganz besondere Showcars, so genannte „One-off“entwickelt haben, bei denen Stil, Kreativität und Handwerkskunst durch die Verwendung von Natur- und Recycling-materialien besonders hervorgehoben werden. Der 500 Giorgio Armani, der B.500 „MAI TROPPO“von Bvlgari und der 500 Kartell zeigen, dass Nachhaltigkeit und der Wunsch, sich für eine bessere Zukunft für die Erde einzusetzen, so stark sind, dass Unternehmen, die weltweit als Symbole italienischer Exzellenz gelten, sich zusammenschließen, um an einem einzigen, ambitionierten Projekt zu arbeiten.