Augsburger Allgemeine (Ausgabe Stadt)
Was der Gipfel beschlossen hat
● Kaufanreize Die „Innovationsprä mie“für Käufer von E und Hybrid Autos soll nicht nur bis Ende 2021, sondern bis 2025 angeboten wer den. Bis zu eine Milliarde Euro kostet dies den Bund extra. Kunden kön nen weiterhin maximal 9000 Euro Zu schuss erhalten. Neben reinen Emodellen werden bisher auch Plug inhybride gefördert, bei denen der Elektromotor einen Diesel oder Benzi ner unterstützt. Hybride sollen künf tig nur noch bezuschusst werden, wenn diese ab 2022 eine Mindestreich weite von 60 Kilometer, ab 2025 von mindestens 80 Kilometer haben.
● Ladenetzausbau Bis Ende 2022 sollen Schnelllademöglichkeiten an jeder vierten Tankstelle, bis Ende 2024 an jeder zweiten, bis Ende 2026 an drei Vierteln entstehen. Zunächst wird dafür eine Selbstverpflichtung der Branche angestrebt, die der Staat bis Ende 2022 mit Fördergeld unter stützen will. Klappe das nicht, komme eine gesetzliche Regelung.
● Lkwabwrackprämie In schweren Nutzfahrzeugen sollen mehr Co2ar me Antriebe auf die Straße kommen, der Bund startet dafür ein Abwrack programm. Kostenpunkt auch hier: eine Milliarde Euro. Die Hälfte ist für den Lkwaustausch der Abgasnormen Euro 3, 4 oder 5 in Euro 6 reserviert, die andere für öffentliche Beschaffung, etwa bei Feuerwehren.
● Zukunftsfonds Um vor allem kleine Zulieferer beim Wandel zu alternati ven Antrieben, neuen Produktionsme thoden und mehr Fahrzeugvernet zung zu unterstützen, ist ein Zukunfts fonds geplant, in den der Bund eine weitere Milliarde Euro einzahlen will. Ziel sei eine „strategische struktur politische Orientierung“, aber auch eine Strategie für den Wandel in Re gionen mit besonders vielen Unterneh men des Wirtschaftszweigs. (dpa)