Augsburger Allgemeine (Ausgabe Stadt)
Ein E‰scooter‰anbieter weniger in der Stadt
Verkehr Seit mehr als zwei Jahren sind in Augsburg Elektroroller der Berliner Firma Tier Mobility im Einsatz. Warum sich das Unternehmen jetzt auf unbestimmte Zeit von diesem Standort zurückziehen will
E-scooter gelten als hip, flexibel und umweltfreundlicher als andere Verkehrsmittel. Auch in der Stadt sind sie im Einsatz: Neben den Anbietern Voi, Lime und Dott sind auch die helltürkisfarbenen Roller von Tier in der Stadt verteilt. Doch nicht mehr lange, denn der Anbieter wird mit seinen Scootern Augsburg vorläufig verlassen. Wie so oft im Moment spielt auch hier Corona eine Rolle.
Laut einer Mitteilung seien aufgrund des Lockdowns und schlechter Wetterbedingungen die Nutzungszahlen zuletzt stark zurückgegangen. Geplant sei, dass alle E-scooter von Tier Mobility zum Monatsende in zwei deutschen Städten, nämlich Augsburg und Dresden, vorläufig aus dem Verkehr gewerden. In den beiden Städten seien die schlechtesten Nutzungszahlen verzeichnet worden, wie Florian Anders, Pressesprecher von Tier Mobility mitteilt. Das Berliner Unternehmen bietet seine E-scooter aber weiterhin in 48 Städten in Deutschland an, darunter Berlin und München. Und auch in Österreich, der Schweiz, Dänemark, Finnland, Frankreich, Schweden, Norwegen, den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Vereinigten Königreich ist Tier Mobility vertreten.
Zur Anzahl der Fahrten und dem damit verbundenen Rückgang der Nutzungszahlen in Augsburg könne Tier generell keine Angaben machen. Auch allgemeine Aussagen zur Nutzung der Scooter in anderen Städten zu treffen, sei schwierig, da es große lokale Unterschiede gebe und viele Faktoren eine Rolle spielten, so Anders. „Wetter- und temperaturbedingt ist das E-scootergeschäft saisonal und wir verzeichnen an kalten und regnerischen Tagen einen Rückgang bei den Nutzungszahlen. Mittlerweile wissen wir auch, dass beispielsweise Kälte weniger ausschlaggebend ist als Nässe“, wie der Pressesprecher ergänzend mitteilt. „Die Entscheidung, Augsburg zu verlassen, wurde gründlich vorbereitet und der Zeitpunkt zum anstehenden Kennzeichenwechsel gewählt, da zum ersten März alle E-scooter in Deutschland eine neue Versicherungsplakette benötigen“, so Anders. Eine Rückkehr sei aber nicht ausgeschlossen. „Wir beobachten die Entwicklungen in Augsburg und anderen Städten laufend und evaluieren, wann und unter welchen Bedingungen
eine Rückkehr denkbar ist. Einen festen Termin oder Zeitplan gibt es aber aktuell dafür nicht.“
Auch wenn ab März die Tierscooter auf den Straßen Augsburgs nicht mehr zu sehen sind, gibt es ja weiterhin die elektrischen Roller der anderen Anbieter. Voi Technology jedenfalls plane keinen Rückzug. Im Gegenteil, das schwedische Mobilitätsunternehmen habe einiges vor. „Voi beginnt zur Zeit erste Tests zur Erweiterung seiner E-scooterflotte um elektrische Mobilitätsoptionen für Rollstuhlfahrer“, so Voi-sprecher Caspar Spinnen. Dazu sei eine Partnerschaft mit dem österreichischen Unternehmen Klaxon Mobility eingegangen worden. „Klaxon entwickelt Unterstützungsgeräte, die als elektrische Antriebseinheit an Rollstühle gekopzogen pelt werden können“, so Spinnen. Außerdem arbeite Voi an der Einführung eines E-scooters mit drei Rädern, der im Sitzen gefahren werden könne. In den kommenden Monaten würden Tests mit den neuen Modellen stattfinden. „Bei uns ist das wie mit den Smartphones. Wir optimieren und optimieren“, wie Caspar Spinnen erklärt.
Trotz Corona sei es bei Voi zu keinem Rückgang der Fahrten gekommen. Im Gegenteil. „Im letzten Jahr haben sich die Zahlen der Nutzer verdoppelt“, so Spinnen. Die Anzahl der E-scooter von Voi in Augsburg liege im dreistelligen Bereich. Deutschland sei mit einer der größten Märkte für das Unternehmen, in zwölf Städten habe Voi dort seine E-scooter verteilt, unter anderem in Hamburg und München.