Augsburger Allgemeine (Land Nord)
Die spektakulären neuen Schiffe und noch viel mehr
Kreuzfahrt spezial Diese neuen Schiffe starten 2018 – manche mit gigantischen Wasserparks an Bord. Ein Expeditionsschiff ist sogar mit eigenem U-Boot unterwegs / Von Michael Zehender
Allein die Zahl ist schon beachtlich: Ein Dutzend neue Hochseekreuzfahrtschiffe werden im Jahr 2018 in Dienst gestellt. Und das, was sie an Bord bieten, ist teilweise sehr ausgefallen. Aida Cruises und Tui Cruises begrüßen neue Schiffsklassen, Norwegian Cruise Line bringt eine Kart-Bahn an Bord – und ein Expeditionsschiff sogar ein U-Boot.
Neu ab April
Carnival Horizon
Carnival ist der größte Kreuzfahrtkonzern der Welt. Mit der Carnival Horizon bringt die Reederei das zweite Schiff der sogenannten VistaKlasse an den Start. Die Carnival Horizon fasst wie ihre Schwester Carnival Vista rund 3900 Passagiere. Auf Jungfernfahrt ist sie ab dem 2. April im Mittelmeer. Im Frühsommer geht es dann in die Karibik. Highlight an Bord wird ein riesiger Wasserpark – unter anderem mit einer 137 Meter langen Rutsche. Wer mutig ist, kann aber auch eine Art Fahrradtour in offenen Tretgondeln weit über dem Deck unternehmen.
Symphony of the Seas
Das ist das neue Rekordschiff: Die Symphony of the Seas wird ihre ebenfalls gigantische Schwester Harmony of the Seas als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt übertrumpfen. Sie hat noch einmal 28 Passagierkabinen mehr. Damit können auf dem neuesten Mega-Schiff der Reederei Royal Caribbean (RCL) mehr als 6300 Passagiere auf die Reisen gehen. Die benötigen allerdings guten Orientierungssinn: Das Schiff hat 18 Decks. Top-Attraktionen werden wie bei den Schwesterschiffen auch der Wassererlebnispark für Kinder und das Rutschenparadies sein. Zunächst wird das Schiff im Mittelmeer fahren, bevor es nach Miami und in die Karibik geht.
Norwegian Bliss
Keiner baut bunter: Da lässt sich die Norwegian Cruise Line auch bei ihrem jüngsten Vergnügungsdampfer nichts nachsagen. Bliss ist in Norwegen das Wort für Glück: Die Norwegian Bliss wird ihre Passagiere ab April mit einer zweistöckigen Kart-Bahn beglücken. Als weitere Highlights nennt die Reederei eine Freiluftarena für Laser-Tag-Spiele, einen Hochseilgarten und eine sogenannte Mut-Planke, die drei Meter über das Schiff hinausragt. Unmittelbar nach Indienststellung am 21. April geht die Bliss mit rund 4200 möglichen Passagieren auf große Transatlantikkreuzfahrt mit Ziel New York, danach fährt sie weiter an die Westküste und wird im Sommer vor Alaska kreuzen. Im November beginnen dann die Karibiktörns ab Miami.
Neu ab Mai
Seabourn Ovation
Jede der 302 Suiten hat ihre eigene Stewardess: So sieht Luxus à la Seabourn aus. Im Mai erweitert die Deluxe-Tochter von Holland America Lines (HAL) die Flotte ihrer bislang vier Luxuskreuzer im Stil von Privatjachten um einen weiteren. 604 Gäste dürfen sich auf eine schwimmende Wassersportstation mit Ka- jaks und Surfbrettern freuen, danach nimmt man seinen Kaffee ganz entspannt im „Seabourn Square“, einem raffiniert entworfenen „Wohnzimmer“. Bei Landgängen können die Passagiere den Chefkoch bei seinem Marktbummel begleiten. Die Jungfernfahrt führt von Barcelona nach Lissabon. Danach verbringt die Ovation den Sommer in Nordeuropa, wo sie ab Kopenhagen und Stockholm Fahrten in Nordund Ostsee unternimmt.
Flying Clipper
Der größte Rahsegler der Welt sollte ursprünglich Ende 2017 an den Start gehen – der Termin wurde jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben. Im Frühsommer ist immerhin der Rumpf in der kroatischen Werft Bodo Split vom Stapel gelaufen. 35 Segel an fünf Masten sollen das Schiff bei entsprechenden Windverhältnissen antreiben. Die maximal 300 Passagiere erwartet laut Reederei ein komfortables Schiff, unter anderem mit einem Tauchpool über drei Decks und einer Badeplattform am Heck.
Mein Schiff 1
Und die Zählung beginnt wieder von vorne. 2018 stellt Tui Cruises die neue Mein Schiff 1 in Dienst – zeitgleich verabschiedet sich das gleichnamige alte Schiff aus der Flotte. Im Vergleich zu den bisherigen Neubauten wird es 20 Meter länger und fasst mehr Passagiere (2894). Vor allem der Fitness- und Wellnessbereich wird vergrößert. Die Joggingstrecke ist mit 438 Metern doppelt so lang wie bisher, die Sportarena komplett überdacht, der Fitnessbereich wird erweitert und zieht auf Deck 15 in der Mitte des Schiffs um. Getauft wird die Mein Schiff 1 während des Hamburger Hafengeburtstags am 11. Mai.
Neu ab Juni
MSC Seaview
Vor allem durch eine ungewöhnliche Heck-Gestaltung fällt das zweite Schiff der so genannten Seaside-Generation der Reederei auf. Sie wurde laut MSC von der Skyline Miamis inspiriert. Besonderheit ist zudem die komplett umlaufende Promenade, auf der es auch Restaurants und Sportangebote gibt. Platz bietet das Schiff für maximal 5179 Passagiere. Ab dem 10. Juni wird es bis in den November auf Sieben-NächteRouten, wie es im Prospekt heißt, im westlichen Mittelmeer fahren. Dann geht es nach Südamerika.
Neu ab August
Scenic Eclipse
Mit dem bordeigenen Hubschrauber die Umgebung erkunden oder mit dem U-Boot auf Tauchstation gehen: Auch abgesehen von solchen Besonderheiten soll die Scenic Eclipse Maßstäbe setzen. Die Reederei spricht von Sechs-Sterne-Ultra-Luxus. Die 114 Suiten sind zwischen 32 und 247 Quadratmeter groß, außerdem gibt es neun Restaurants. Sämtliche Getränke an Bord sind inklusive, ebenso zahlreiche Ausflüge und ein persönlicher Butler-Service. Nach der Taufe am 31. August sind Fahrten auf der ganzen Welt inklusive Arktis und Antarktis geplant. Neu ab Oktober
Roald Amundsen
Hurtigruten stellt 2018 mit der MS Roald Amundsen das weltweit erste Expeditionsschiff mit HybridTechnologie in Dienst. Durch die neue Antriebstechnologie sollen der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden und Phasen des komplett emissionsfreien Betriebs möglich sein. Für die Passagiere gibt es an Bord unter anderem drei Restaurants, einen Fitness- und Wellnessbereich sowie eine Bar auf dem Oberdeck mit Jacuzzis und InfinityPool. Die 265 Kabinen liegen ausschließlich außen. Nach der Indienststellung fährt die Roald Amundsen zunächst zur Antarktis und in den chilenischen Fjorden. Neue Einblicke in die Unterwasserwelt werden den Passagieren zwei begleitende Drohnen bieten: Mit ihnen will die Crew Tiere beobachten und Schiffswracks erkunden, die Gäste können mit Virtual-RealityBrillen zuschauen.
Neu ab Dezember
Aida Nova
Das neueste Schiff von Aida Cruises wird laut Reederei das weltweit erste sein, das komplett mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Auch daneben gibt es einige Neuerungen an Bord. Da ist zum einen die Größe: Während die derzeitigen Aida-Flaggschiffe Prima und Perla 1647 Kabinen an Bord haben, werden es bei der Aida Nova rund 2500 sein. Erstmals gibt es darunter auch Familien- und Einzelkabinen mit Balkon. 17 Restaurants und 23 Bars sind an Bord geplant. Nach der Fertigstellung in der Meyer Werft in Papenburg nimmt die Aida Nova Kurs auf die Kanaren.
Ab 12. Dezember ist das Schiff mit 5200 Kreuzfahrern rund um die Kanaren unterwegs.
Nieuw Statendam
Hier gibt es noch richtige Teakdecks und klassische Musik. Bereits 1898 baute Holland America Line ein Schiff mit dem Namen Statendam. Die Nieuw Statendam, die am 1. Dezember ausgeliefert werden soll, ist bereits das sechste Schiff des Unternehmens mit diesem Namen. Das Schwesterschiff zur 2016 getauften Koningsdam bietet Platz für 2666 Passagiere und kommt in der Karibik zum Einsatz.
Celebrity Edge
Einen fliegenden Teppich und ein neues Kabinenkonzept bringt die Celebrity-Reederei auf der „Edge“an den Start. In den Kabinen soll die Grenze zwischen Wohnraum und Verandas aufgelöst werden. Per Knopfdruck lassen sich Trennwände verschieben – so wird die Veranda in die Kabine integriert. An der Seite des Schiffes plant die Reederei einen sogenannten Magic Carpet, also eine Art fliegenden Teppich. Dieser freischwebende Bereich von der Größe eines Tennisplatzes kann über mehrere Decks bewegt werden. Auf Deck 16 wird er zum Beispiel zum Restaurant, auf Deck 14 erweitert er den Poolbereich. Die Celebrity Edge geht vom Dezember 2018 an von Fort Lauderdale in Florida/USA aus auf Reisen – mit maximal 2900 Passagieren.