In dieser Straße soll die Luft sauberer werden

Verkehr Die Karlstraße hat seit Jahren ein Problem mit zu hohen Stickoxid-Werten. Nun hat die Stadt mehrere Konzepte zur Luftreinhaltung entwickelt. Die Stadtwerke suchen Testkunden für ein neues Mobilitäts-Angebot

Die Überlegungen der Stadt, wie sie die Schadstoffbelastung in der Luft der Augsburger Innenstadt senken will, werden konkreter: Bis kommenden Dienstag muss das Umweltamt einen Masterplan mit Maßnahmenpaket zur Senkung des Stickoxidwerts beim Bund abgeben – das ist Voraussetzung, um Fördergelder aus dem eine Milliarde schweren Diesel-Topf von Bund und Autoindustrie zu bekommen. Inzwischen habe man 20 Maßnahmen zusammengestellt, die etwas bringen können, so Stefan Klein vom Umweltamt. Unter anderem ist geplant:

● Intelligente Ampeln, die den Verkehrsfluss verstetigen sollen. An der Karlstraße, wo die Grenzwerte für Stickoxid überschritten werden, wurde die Ampelschaltung bereits geändert. Für die Haunstetter Straße liegt schon ein Konzept in der Schublade.

● Parkleitsystem, das den Parksuchverkehr in der Innenstadt vermindert.

● Ausbau der Park and ride Plätze, um Autoverkehr aus dem Umland aus der Stadt herauszuhalten und Pendler in der Stadt zum Umsteigen auf die Tram zu bringen.

● Mehr Radverkehr, um den Anteil des Autos am Mobilitätsmix zu senken. Ein Thema sind drei neue vollautomatische Fahrrad-Parkhäuser. ● Urbane Logistik, etwa Paket- und Warenlieferung mit dem Lastenrad oder dem Elektro-Fahrzeug statt mit dem Lieferwagen.

Momentan ist ein Büro, das die Stadt berät, noch dabei, auszurechnen, welche Maßnahmen welche Schadstoffreduzierung zur Folge hätten. „Daraus ergibt sich dann eine Priorisierung, was man zuerst anpackt“, so Umweltreferent Reiner Erben (Grüne). Im Masterplan wird die Stadt auch darauf hinweisen, dass eine Hardware-Nachrüstung alter Dieselautos eine kurzfristig sehr effektive Maßnahme wäre. Allerdings liege dies nicht im Zuständigkeitsbereich der Stadt, so Klein. Gleiches gelte für den Wunsch, alle Bahnstrecken rund um Augsburg zu elektrifizieren, um Diesel-Triebwagen überflüssig zu