Mehr Platz für Radler auf der Donauwörther Straße

In der Donauwörther Straße ist seit Kurzem mehr Platz für Fahrradfahrer: Zwischen der Dieselstraße und dem Park-and-ride-Platz Oberhausen-Nord hat die Stadt die Fahrradstreifen von bislang 1,50 auf bis zu 2,50 Meter verbreitert (im Foto ist noch ein Rest des alten Markierungsstreifen sichtbar). Die bisher überbreite Autospur wurde dafür schmaler. In Abschnitten, in denen bisher bereits mehr als eine Autospur bestand, wurde der Radweg aus Platzgründen nicht verbreitert. Die Stadt hatte 2015 im Rahmen des Projekts Fahrradstadt beschlossen, Radwege breiter als in der Vergangenheit zu bauen, um das Überholen zu ermöglichen und der steigenden Zahl an Lastenrädern gerecht zu werden. Noch in diesem Jahr stehen die Markierungsarbeiten für Radspuren in der Langenmantelstraße bevor. Hier fällt dann eine Autospur je Richtung weg. Bereits ab kommenden Freitag starten in der Maximilianstraße die Arbeiten zum Ausbau des Komfortstreifens, der Radlern auf dem Kopfsteinpflaster Erschütterungen ersparen soll. Auf der Altstadt-Seite entfallen darum vorübergehend Parkplätze. skro/Foto: Silvio Wyszengrad