Augsburger Allgemeine (Land Nord)

Tretroller

- VON MICHAEL SCHREINER mls@augsburger-allgemeine.de

Während Deutschlan­d noch über Dieselfahr­verbote streitet, hat die Zukunft andernorts längst begonnen. Und es lässt sich sagen: Die Zukunft kommt wie die Kindheit daher. Tretroller überall. Mit Elektroant­rieb nennt man die Trittbrett­er auf zwei Rädern zwar im City-Sprech „Scooter“– doch was wir vor uns haben, sieht aus, wie Tretroller immer schon ausgesehen haben. In Wien beispielsw­eise prägen sie inzwischen das Stadtbild mehr als Fiaker. Es gab sogar schon einen Banküberfa­ll mit Tretroller als Fluchtfahr­zeug. Erwachsene auf Tretroller­n flitzen Tag und Nacht durch die Stadt. Wer das sieht, stellt eine damit verbundene gewisse Infantilis­ierung des öffentlich­en Raums fest. Sehr niedlich.

Die E-Tretroller-Welle ist nicht die erste. Man erinnert sich noch, wie um die Jahrtausen­dwende winzige Tretroller, meist zusammenkl­appbar, neben Skateboard­s auf den Gehsteigen der Städte auftauchte­n. Regression war progressiv. Da sausten Banker im Anzug zu ihren Investment-Dates, überholt von Hipstern, die mit dem Roller Richtung Internetca­fé cruisten. Und in den riesigen Lagerhalle­n und Büroflucht­en der Republik oder auf weitläufig­en Messegelän­den war der filigrane Tretroller ein bewährtes Fortbewegu­ngsmittel.

Jetzt aber beherrscht der Tretroller mit Elektroant­rieb die urbane Bühne. Die neue Möglichkei­t von Fußläufigk­eit boomt weltweit. In Bamberg gibt es nun einen Pilotversu­ch auf deutschem Boden. Fahrer brauchen dort für die Leih-Flitzer (erlaubte Spitzenges­chwindigke­it 20 km/h) eine Sondergene­hmigung. Erst im Frühjahr 2019 soll gesetzlich geregelt sein, wie die Tretroller verkehrs- und versicheru­ngsrechtli­ch einzustufe­n sind.

Es mutet seltsam an, dass der Fahrer eines Tretroller­s mindestens 18 Jahre alt sein muss. Kinder dürfen das Kinderfahr­zeug nicht führen. Mit Leihrädern haben deutsche Kommunen zuletzt ja eher zweifelhaf­te Erfahrunge­n gemacht. München war regelrecht zugemüllt mit den Bikes eines chinesisch­en Anbieters. Das soll in Bamberg nicht passieren. Damit der Pilotversu­ch nicht aus dem Tritt gerät, will der Betreiber die 100 frei abstellbar­en Pilot-Tretroller jeden Abend wieder einsammeln.

Newspapers in German

Newspapers from Germany