Citroën DS3 / DS 3

Gestartet ist der DS3 bereits 2010 als stylischer CitroënKleinwagen. Als sportlicher Dreitürer auf Basis des praktischen, aber recht nüchternen C3 überzeugte der DS3 vor allem mit umfangreicher Serienausstattung und vielen Individualisierungsmöglichkeiten. Ab 2013 war auch eine CabrioVariante mit Faltdach erhältlich. Ab 2014 wurde das gleiche Auto praktisch zum Kern der neuen Marke DS. Technisch änderte sich jedoch nicht viel. Die sensibel ansprechende Federung sorgt dank straffer Fahrwerksabstimmung für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Im DS 3 fällt das Gepäckabteil mit 285 Litern etwas zu klein aus. Erfreulich dagegen:

Beurteilung der AUTO ZEITUNG

Feine, reichhaltige Ausstattung, optionales Rolldach, große Motorenauswahl, ausgewogene Fahrwerksabstimmung, sportliche Topversion mit 208 PS

Kleiner Kofferraum mit hoher Ladekante, wenig Platz im Fond, nicht defektfreie Citroën-Technik Viele Neuwagenkäufer entschieden sich für eine überdurchschnittlich umfangreiche Ausstattung. So haben die meisten Gebrauchtwagen Ledersitze, Zweifarb-Lackierung, Xenonoder LED-Scheinwerfer sowie zeitgemäße Multimedia-Technik an Bord.

Motoren: Die Palette reicht vom 68 PS starken Einstiegs-Diesel bis zum sportlichen Top-Modell DS 3 Performance mit 208 PS. Empfehlenswert ist der aus einer Zusammenarbeit mit BMW entstandene Vierzylinder-Benziner VTi 120. Der BlueHDi 100, ein laufruhiger Diesel, gilt als ausgemachter Sparfuchs. Sehr gut: Seit Ende 2014 erfüllen alle Motoren die Euro-6-Standards.

Historie

2010: Markteinführung als Citroën DS3 mit drei Benzinern und drei Dieselmotoren

2013: Neue Version DS3 Cabrio 2014: Facelift mit umfassenden Technik-Updates, Euro-6-Motoren 2016: Modellpflege

2019: Ende der Produktion

Der stylische Kleinwagen war erst ein Citroën, dann das erste DS-Modell