Honda Jazz
Auch die aktuelle, vierte Generation des Honda Jazz verbindet den Platzbedarf eines Kleinwagens mit dem Raumangebot eines Mini-Vans. Auf nun 4,04 Meter Länge bietet der seit April 2020 in Deutschland angebotene Japaner einen Kofferraum mit 298 bis 1205 Liter Fassungsvermögen. Wie gehabt sitzen die Fondpassagiere auf sogenannten „Magic Seats“. Diese lassen sich wie Kinositze hochklappen und schaffen so einen besonders hohen Stauraum hinter den Vordersitzen.
Der Jazz gilt in allen bisher gebauten Generationen als grundsätzlich zuverlässig. Bei der Hauptuntersuchung haben die Prüfer meist nur wenig zu bemängeln
Beurteilung der AUTO ZEITUNG
Viel Platz im Innenraum, variabler Kofferraum mit ebenem Ladeboden; sparsame Hybrid-Option (zweite Generation)
Zu straffe Federung, unpräzises Lenkgefühl, nur zwei Motoren, gebraucht recht teuer, gewöhnungsbedürftiges CVT-Getriebe – entsprechend hoch ist allerdings auch das Preisniveau auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die meisten Exemplare überzeugen dafür mit umfangreicher Ausstattung, je nach Motorisierung sind unter anderem LED-Scheinwerfer Serie. Besonders bei älteren Modellen leidet der Fahrkomfort unter der zu harten Fahrwerksabstimmung und der gefühllosen Lenkung. Neben zwei Benzinern mit 90 und 99 PS war die zweite Generation auch mit einem sparsamen Hybrid-Antrieb erhältlich. Im Honda Jazz der vierten Generation arbeitet ausschließlich ein vollhybridisierter, 109 PS (80 kW) starker 1,5-LiterVierzylinder ohne Turbo.
Historie
2002: Markteinführung des Jazz 2005: Facelift
2008: Modellwechsel (Deutschland) 2011: Honda Jazz Hybrid mit 1,3-Liter-Benziner/Elektro-Motor 2015: Modellwechsel
2018: Facelift, 130-PS-Benziner 2020: Vierte Generation & Crosstar