Peugeot 2008
Mit dem SUV-Boom verlieren klassische Kombis Marktanteile. Peugeot reagierte mit einem Crossover-Modell und positionierte den 2013 vorgestellten Nachfolger des 207 SW als kleines SUV. Die technische Plattform und die Motorenpalette teilt sich der 2008 – wie die Bezeichnung verrät – weitgehend mit dem Kleinwagen 208. Gebraucht findet man eine recht große Auswahl an Fahrzeugen aus unterschiedlichsten Baujahren. Im Innenraum zeigt der 2008 die typische Peugeot-Ausstattung mit dem gewöhnungsbedürftigen kleinen Lenkrad und den darüber angeordneten Instrumenten. 350 bis 1194 Liter
Beurteilung der AUTO ZEITUNG
Sparsame Dieselmotoren, zweite Generation auch mit E-Antrieb, relativ günstiges und häufig angebotenes Gebraucht-SUV
Kein Allradantrieb, eigenwillig gestaltetes Cockpit mit sehr kleinem Lenkrad, nach hinten recht unübersichtlich fasst der Kofferraum, vier Passagiere können im Crossover ebenfalls bequem reisen. In der zweiten Generation ab 2020 fällt der 2008 geräumiger aus, ist aber auch teurer geworden.
Beim ausschließlich mit Vorderradantrieb verfügbaren 2008 fällt die Wahl in der Regel auf den 1.2 PureTech-Dreizylinder-Benziner, der mit 130 PS angemessene Fahrleistungen liefert. DieselInteressenten kommen mit den BlueHDi-Motoren (Vierzylinder, SCR-Kat.) zum Zug. Die aktuelle Generation gibt es auch mit Elektro-Antrieb (100 kW/136 PS). Die erste Generation wird als 2008 BlueHDi mit 120 PS aus dem Baujahr 2019 für etwa 13.700 Euro gehandelt.
Historie
2012: Studie Peugeot Urban Crossover 2013: Premiere als Peugeot 2008 mit zwei Benzinern und drei Dieseln 2015: BlueHDi-Diesel mit Euro 6 2016: Modellpflege mit DesignUpdates und neuer Ausstattung 2018: Neue Motoren
2020: Modellwechsel (2. Generation)