Kon­zept­rei­fen C100 von Goo­dye­ar

Bersenbrucker Kreisblatt - - KFZ WELT -

HANAU Mit dem Kon­zept­rei­fen C100 gibt Rei­fen­her­stel­ler Goo­dye­ar ei­nen Aus­blick, wel­chen Bei­trag Rei­fen bei zu­künf­ti­gen Mo­bi­li­täts­lö­sun­gen hin­sicht­lich Ef­fi­zi­enz und Si­cher­heit leis­ten könn­ten. Der auf der elek­trisch an­ge­trie­be­nen Ci­tro­en-Stu­die „19_19“mon­tier­te Pneu fällt durch sei­nen Durch­mes­ser auf. Die­ser be­trägt rund ei­nen Me­ter, über­trifft al­so deut­lich die üb­li­chen Ma­ße von Stan­dar­drei­fen, und treibt das „Tall and Nar­row“Prin­zip („hoch und schmal“) der Spe­zi­al­rei­fen für Elek­tro­fahr­zeu­ge wei­ter vor­an. Auch wenn zu­künf­ti­ge E-Pneus nicht die im­po­san­te Grö­ße des C100 ha­ben wer­den, macht die Stu­die deut­lich, dass Grö­ße ein wich­ti­ges Kon­struk­ti­ons­merk­mal sein wird. Auf­grund des gro­ßen Durch­mes­sers wird je­der ein­zel­ne Rei­fen­ab­schnitt we­ni­ger be­las­tet. Sol­che Rei­fen kön­nen da­her das ho­he Ge­wicht von E-Au­tos bes­ser tra­gen. Der hö­he­re Durch­mes­ser be­güns­tigt zu­dem ei­nen nied­ri­gen Roll­wi­der­stand, so dass der Pneu da­zu bei­trägt, die Reich­wei­te zu er­hö­hen. Auch ein wei­te­rer Be­stand­teil des Pkw-Rei­fens ist schon se­ri­en­nah und wur­de be­reits im Goo­dye­ar-Kon­zept­rei­fen In­tel­liG­rip ge­zeigt. Sen­so­ren im Rei­fen er­ken­nen Stra­ßen­ober­flä­chen und Wit­te­rungs­be­din­gun­gen und ge­ben die­se In­for­ma­tio­nen an den Bord­com­pu­ter für ent­spre­chen­de Fahr­pro­gram­me wei­ter. Der Pneu könn­te eben­falls selb­stän­dig sei­nen Ver­schleiß­zu­stand kon­trol­lie­ren und bei Be­darf di­rekt mit ei­ner Werk­statt ei­nen Ter­min zur Rei­fen­kon­trol­le aus­ma­chen. Schon heu­te ge­hö­ren mit­tels Sen­so­ren in Echt­zeit über­wach­te Rei­fen (Luft­druck, Tem­pe­ra­tur, Rei­fen­pro­fil, Zu­stand) zum All­tag von Lkw-Flot­ten. Der C100 ver­fügt über fast 100 Pro­fil­b­lö­cke mehr als ein her­kömm­li­cher Rei­fen.

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.