VW California:
So wird aus einfachem Camping glamouröses Glamping
Er ist eine sichere Burg. Auch auf der Autobahn. Während der neue VW T6.1 bei der Testfahrt zügig vorankommt, knufft Sommer‑ sturm „Kirsten“von der Seite. Mit stür‑ mischem Wind der Stärke 8 und bis zu 75 km/h braust die windige Dame übers Land, rüttelt an Bäumen und am Auto. Doch der VW T6.1 California stemmt sich gekonnt dagegen: Das Reisemobil bleibt schön auf Kurs, weil sich der neue Seiten‑ windassistent über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP in die Fahrt ein‑ mischt und das Auto gezielt abbremst. So geschützt bleibt das Herzklopfen beim Ausflug auf Vorfreude‑Niveau.
Recht entspannend ist unterwegs auch die automatische Distanzregelung, die bis 210 km/h funktioniert. Zudem hält der Assistent „Lane Assist“den Wagen in der Spur, auch wenn der Fahrer die Hände mal vom Steuer lässt. Nach kurzer Zeit fordert ein Warnton den persönlichen Griff zu‑ rück. Verkehrserziehung ist im Califor‑ nia inklusive: „Lane Assist“quittiert einen Spurwechsel umgehend mit Gegendruck, falls kein Blinker gesetzt worden war. Beim Überfahren der Linie ist der Wider‑ stand deutlich zu spüren.
Der Parkassistent lenkt automatisch in Längs‑ und Querlücken. Die Rückfahrka‑ mera „Rear View“erleichtert das Einpar‑ ken, indem sie den Bereich hinterm Auto samt Hilfslinien auf dem Display des Na‑ vigationssystems zeigt. Im „Digital Cock‑ pit“lässt sich die Funktion der Systeme steuern und darstellen. Über Tasten am Lenkrad entscheidet der Fahrer, was ge‑ zeigt werden soll, und kann den VW T6.1 California per Online‑Sprachbedienung über „We Connect“auch ansprechen.
Neben der klappbaren Miniküche hat die „Beach“‑Version der mobilen Ferien‑ burg optional eine Dreisitzerbank. Für mehr Fan‑Plätze hinten.
VW T6.1 CALIFORNIA IN ZAHLEN GRÖSSE 4,90/1,90/1,99 m MOTOREN 3 Vierzylinder-Diesel, 110 PS bis 199 PS, Antrieb: Front- oder Allradantrieb, Getriebe: manuell oder Automatik, Verbr. kombiniert ab ca. 6,5 l/100 km PREIS ab 48 708 Euro