So cool kann LUXUS sein
MERCEDES-MAYBACH GLS 600 Ein Fahrvergnügen im XL-Format – der Luxusliner ist sogar geländetauglich
Normalerweise ist der spannendste Platz im Auto hinterm Steuer. Aber normal ist beim neuen Mercedes-Maybach GLS 600 nur eins: die schiere Pracht. Und die fängt bei der Wahl des Sitzplatzes an.
Also: auf die Plätze , fertig, los. BUNTE checkt, ob ein Wunsch offen bleiben kann, und beginnt im Fond. Hier erinnern die beiden Einzelsitze an First-Class-Flugzeugsessel. Wird die hintere Tür geöffnet, erleichtert der Maybach GLS 600 den Zugang, denn ein fast zwei Meter langes Trittbrett fährt elektrisch dem Einsteigenden entgegen. Schon die sehr behutsame Art, wie das geschieht, zeigt, was dieser Wagen aus der automobilen Beletage den Insassen bietet: Er ist ein Zufluchtsort vor der lauten Welt, ein zweites Zuhause und zugleich eine Wellness-Insel, denn die Sitze entspannen den Rücken durch sanften Druck in wellenartigem Rhythmus. Wer lieber liegt – bitte schön: Auf Knopfdruck begibt sich der Maybach GLS 600 auf Extra-Verwöhn-Kurs in der Waagerechten. Und er lüftet oder heizt die Sitze.
Zwischen den Fondplätzen warten zwei Kelche (mit dezentem Maybach-Logo) auf ihren Einsatz. Das Kühlfach fürs Getränk klappt sich hinter dem Kelchfach auf
Effektvoller Assistent fürs Gelände: der Freifahrmodus. Hüpfend und rüttelnd befreit sich der Maybach GLS 600 aus schwierigen Offroad-Situationen (z. B. im Sand).
Als BUNTE-Redakteurin wünsche ich mir für die nächste Generation eine dreistufige Treppe als Eintritt zur Fahrshow. Und Flügeltüren. Träumen ist ja erlaubt.