Luft, Straße oder Schiene?
Die Geschäftsreise im Systemvergleich
wie steht es um Effizienz, Service, Kosten und Nachhaltigkeit der konkurrierenden Verkehrssysteme Bahn, Auto und Flugzeug auf Geschäftsreisen? Das war der Ansatz einer von der Deutschen Bahn organisierten Vergleichsfahrt auf der Strecke von Frankfurt nach München.
Montag, 7.30 Uhr, am Frankfurter Römer: Start frei für den großen Systemvergleich
Mit Lorenz Szyperski (KfW) als Bahnreisenden und Richard Sebald (BearingPoint) als Autofahrer stehen zwei Travel Manager in Frankfurt am Start. Dritter Proband ist der Freiberufler Till Sivkovich als Fluggast. Nach exakt 3:20 Stunden Reisedauer betritt er um 10.50 Uhr als erster den vereinbarten Treffpunkt: das Hofbräuhaus in München. Rund 30 Minuten später erscheint nach 3:54 Stunden der Bahnfahrer, der ab dem Münchener Hbf umweltbewusst „Call a Bike“genutzt hat. Aufgrund staufreier Fahrt steht auch Autofahrer R. Sebald kurze Zeit später vor dem Hofbräuhaus. Auf der gemeinsamen Rückfahrt im ICE (3:14 Stunden) ist Zeit für einen Snack und ein Gespräch mit den drei Testfahrern. Was die Reisedauer angeht, liegen also keine Welten zwischen den drei Verkehrssystemen. Auf die Frage nach der Umweltbilanz meint L. Szyperski: „Grob gesagt: Auf Kurzstrecken bis 50 km punktet meines Erachtens nach das Auto, bis 500 km die Bahn und auf Langstrecken das Flugzeug.“Beim persönlichen Reiseverhalten in punkto Nachhaltigkeit ist R. Sebald der Meinung: „Für mich zählt die Gesamtbilanz aus Reisezeit, Kosten, Umweltverträglichkeit und Produktivität. Hier ist die Bahn bei unserer untersuchten Strecke Frankfurt - München für mich klar im Vorteil.
Reisekosten: Welches Verkehrssystem ist günstiger?
Der per Bahn angereiste Travel Manager L. Szyperski hat auch hierzu eine klare Meinung: „Die Bahn ist deutlich günstiger als ein Flugzeug, bei der Einbeziehung der tatsächlichen Betriebskosten pro Kilometer schlägt sie auch das Auto.“Die objektiven Zahlen bestätigen die persönliche Einschätzung. Rund 100 Euro beträgt der Preisvorteil der Bahn gegenüber dem Flugzeug und circa 30 Euro gegenüber dem Vergleichsfahrzeug, einem VW Golf. Grundlage für den Preisvergleich waren der 1. Klasse-Bahnpreis mit BahnCard Business 50 und Firmenkundenrabatt, ein üblicher Flugpreis sowie die Mietwagenkosten inkl. Benzinverbrauch.
Fazit der Vergleichsfahrt: Die Schiene ist der Weg
Die drei Probanden sind sich einig: Zumindest auf innerdeutschen Geschäftsreisen erweist sich die Bahn in allen wichtigen Kriterien als das Verkehrssystem, mit dem sich Klimaschutz, Kosteneffizienz und Komfort besonders gut verbinden lassen.