Der Frühling kann kommen TargaGefühle
Der Mazda MX-5 mit festen Dach hat einen neuen Namen. RF lautet nun die Bezeichnung für die Hardtop-Variante.
Das Kürzel steht für Retractable Fastback, auf gut deutsch „einziehbares Fließheck“. Was damit gemeint ist wird klar, wenn das Dach innerhalb von 13 Sekunden geöffnet wird. Dann nämlich fährt ähnlich wie beim Porsche Targa das hintere Dachteil ein wenig zurück und die beiden oberen Stücke der dreigeteilten Haube legen sich samt Heckscheibe hinter den Rücksitzen unter einer Abdeckung ab. Ist das Dach verschwunden, wird aus dem Coupé mit Fließheckcharakter ein Roadster mit einer besonderen Optik, da das hintere Dachteil wieder in die ursprüngliche Position zurückfährt und die seitlichen Finnen als schlanke Säulen stehen bleiben. Vor allem von hinten macht der mindestens 29 890 Euro teure und ausschließlich bezogenen festen Elemente Fahrbahn- und Windgeräusche aus dem Innenraum fern.
Im Gegensatz zum normalen MX-5 sieht Mazda beim gerade 1120 Kilogramm leichten RF einen deutlichen Gewinn für die Ganzjahrestauglichkeit. Die und die außergewöhnliche Linienführung sind nach Ansicht des Herstellers wichtige Kriterien, um den Roadster für neue Kundenkreise interessant zu machen. Der drehfreudige, antritts- und durchzugsstarke Motor mit seinem kernigen Sound passt dabei bestens zum Charakter des sportlichen Zweisitzers.