Der A8 fährt von allein
Mit de will sich Audi technologisch an die Spitze der Oberklasse setzen. Die Preisliste für das Flaggschiff aus Ingolstadt startet zunächst bei 90 600 Euro
Der A8 der vierten G neration ist der erste S rien-Pkw, der das Level für „hochautomatisiertes Fahren“erreicht. Der Fahrer kann daher die Hände komplett und auch längerfristig vom Steuer nehmen, muss nicht mehr permanent eingriffsbereit sein - aus rechtlichen Gründen aber erst ab 2019. Die Autopiloten für ferngesteuertes Ein- und Ausparken in Längs- und Querparklücken sowie in die eigene Garage werden schon 2018 verfügbar sein.
Zum Verkaufsstart werden zunächst nur die beiden V6-Motoren mit drei Litern Hubraum angeboten. In der Benziner-Version als A8 55 TFSI leistet der Luxusliner 250 kW/340 PS
g Drehmoment. Als 210 kW/ 286 PS starker Selbstzünder A8 50 TDI entwickelt d Fl hiff 600 N den Fällen reicht das für Tempo-100-Sprints unter sechs Sekunden sowie elektronisch begrenzte Spitzengeschwindigkeiten von 250 km/h. Alle Motoren verfügen serienmäßig über einen elektrifizierten Antriebsstrang und sind als sogenannte Mild-Hybride mit einem Riemenstartergenerator und einer Lithium-Ionen-Batterie mit 10 Ah elektrischer Kapazität ausgestattet. Auch beim Fahrwerk stößt Audi in neue Dimensionen vor und will mit der Dynamik-Allradlenkung und dem AI-Aktivfahrwerk, einem nischen Federungssystem, den Spagat schaffen zwischen dem samtigen Abrollen einer klassischen Luxuslimousine und der ynamik eines Sportwans, den über 40 Assisnzsysteme vor Schäden ewahren sollen.