Langes Heck für ein Jahr

Bei McLaren stehen die Buchstaben LT für eine gewisse Tradition. Mit dem 600LT haben die Briten nun das stärkste und schnellste straßenzugelassene Modell der sogenannten Sport Series kreiert.

Für genau ein Jahr baut McLaren den Long Tail, was übersetzt langes Heck heißt. Wer nicht rechtzeitig seine 230000 Euro

ach Wok ng in England überweist, ist raus. Im Vergleich zum Basisfahrzeug 570S wiegt der Neue gleich 100 Kilo weniger, weist dafür 30 Pferde mehr auf, die den 600 PS starken Boliden innerhalb von 2,9 Sekunden von null auf Tempo 100 oder 8,2 Sekunden von null auf 200 km/h bringen, ehe die Spitze von 328 km/h erreicht wird.

Wirklich beeindruckend ist der lockere Umgang mit dem

600LT, seine Leichtigkeit, mit der er diese Power auf die Straße bringt, wie mes serscharf er sich durch Kurven lenken lässt, wie sicher er auf dem Asphalt klebt. Auch NichtProfis können mit dem 600LT sehr zügig unterwegs sein. Zentrales Element im 600LT bleiben natürlich der hochgezüchtete V8Motor und das 7GangDoppelkupplungsgetriebe. Beide bilden eine perfekte Arbeitseinheit und sind Spaßtreiber, wie es nicht besser sein könnte.

Im Modus „Sport“erfolgt während des Schaltens eine kurzzeitige Unterbrechung des Zündfunkens, was den

angwechsel nochmals beschleunigt und den Auspuffrohren ein Knallen entlässt. Recht brutal wird die Sache allerdings im Modus „Track“. Dann glaubt man, es schlägt einem beim Wechsel der Getriebezahnräder jedes Mal einer ins Kreuz. McLaren nennt das „Drehmomentstoß“. Nicht zuletzt dieser Stoß verdeutlicht, dass der 600LT für die Rennstrecke konzipiert wurde.