Nächster Rekord für ID.R
Mit dem elektrisch angetriebenen Rennwagen „ID.R“hat VW 2018 beim „Pikes Peak“-Bergrennen in den USA und beim „Festival of Speed“im britischen Goodwood bereits neue Bestmarken aufstellen können. Nun war der Nürburgring dran.
Der umfassend weiterentwickelte Elektrobolide wurde auf die Ansprüche der Nordschleife abgestimmt: Weniger enge Kehren, sondern mehr lange Highspeed-Bereiche geben hier die Marschrichtung vor. Wie schon in den USA und Großbritannien steuert auch in der Eifel Romain Dumas den 680 PS starken ID.R über die 70 Kurven und gut 20 Kilometer der Nordschleife.
Bereits auf der Installationsrunde fiel der alte Rekord für Elektrofahrzeuge. Der NIO EP9 hatte 6:45 Minuten benötigt. Allerdings handelt es sich bei dem chinesischen Stromer zumindest in der Theorie um ein Straßenfahrzeug, während der ID.R ein reinrassiger Rennwagen ist. Die offizielle Rekordfahrt endet für Dumas nach 6:05.336 Minuten - rund 40 Sekunden unter dem bisherigen Rekord. Mission erfüllt.
Und trotzdem fällt es schwer, diese neue Bestmarke einzuordnen. Der - zugegebenermaßen deutlich stärkere - Porsche 919 Evo war im letzten Jahr mit Timo Bernhard weitere 45 Sekunden schneller, aber auch der „Oldtimer“von Stefan Bellof aus dem Jahr 1983 muss sich nur sechs Sekunden hinter dem ID.R einordnen. Und das, obwohl es vor 36 Jahren weder eine gesperrte Strecke noch die Reifentechnik von heute gab.