Krieger auf la.ger Reise
Dynamischer Sporttourer
Auch diesseits der BMW GS gibt es Motorräder, mit denen man lange Reisen unternehmen kann und sportlich ums Eck kommt. Auch ohne OffRoad-Touch reiht sich die Kawasaki Ninja 1000 SX bei den Sporttourern prächtig ein.
Der nach typisch japanischer Bauart konstruierte Reihenvierzylinder schiebt mit 142 PS und 111 Newtonmetern Drehmoment mächtig an. Neuerdings stehen die Motor-Modi Sport, Road und Rain zur Verfügung. Die Feinarbeit macht sich mit einem kultivierten Auftritt bezahlt. Souverän schiebt die Ninja bei niedrigster Drehzahl im sechsten Gang durch die Ortschaften, um bei voll geöffneter Drosselklappe einerseits mit saftigem Schub sowie sanfter, exakt dosierbarer Gasannahme zu begeistern.
Trotz aller weichspülenden Maßnahmen ist der Tausender - typisch für Kawasaki - stets lebendig und enorm druckstark. Kräftig, in der Lautstärke aber sehr zurückhaltend grummelt der Vierzylinder aus dem gewaltigen Endrohr. Trotz der sportlichen Potenz bietet die 235 Kilogramm schwere SX wirklich guten Reisekomfort. Fei.fühlig u.d e.orn druckstark
Sehr feinfühlig agieren die Federelemente für eine ausgezeichnete Straßenlage auf unterschiedlichsten Untergründen. Zum geschmeidigen Landstraßenritt trägt auch das exakte Sechsganggetriebe bei. Dabei zeigt das 4,3-ZollTFT-Display die Fahrinformationen selbst bei starker Sonne blendfrei und klar an. Für das Gebotene fällt der Preis von 13745 Euro für das Basisangebot mehr als maßvoll aus.