Bewährte Tugenden
Geländewagen in sechster Generation
Sich selbst treu zu bleiben, ohne dabei altmodisch oder verbohrt zu wirken, das gelingt bei Weitem nicht jedem. Subaru punktet bei der sechsten Generation des Outback mit bewährten Tugenden, die optimiert wurden.
Das rund 41000 Euro teure SUV hat in der Länge um fünf Zentimeter auf 4,87 Meter und in der Breite um vier Zentimeter auf 1,88 Meter zugelegt. Hinzu kommen markante Radkästen, schwarze Seitenverkleidungen und ein Unterfahrschutz an Front und Heck sowie viel Bodenfreiheit. Insignien eines echten Geländewagens, zu denen wie immer natürlich auch der permanente Allradantrieb gehört.
Darüber hinaus bietet der Japaner ein üppiges Platzangebot. Der Kofferraum ist auf stolze 561 bis 1822 Liter gewachsen. Den größten Sprung nach vorne macht die neue Generation
des Outback beim Bedienund Infotainmentsystem. Es gibt im jetzt wertigeren Innenraum einen 11,6-Zoll-Touchscreen im trendigen Hochformat. Neu im Paket des verbesserten Sicherheitssystems „Eyesight“ist etwa nun das Ausweichen und Umfahren von Hindernissen.
Im Outback kommt weiterhin ein 2,5-Liter-VierzylinderBenziner zum Einsatz, der laut Subaru „zu 90 Prozent neu entwickelt wurde“. Zwar bietet dieser ein auf 252 Nm gesteigertes Drehmoment, die Leistung sank jedoch um sechs auf 169 PS. Schon die Fahrwerte von 10,2 Sekunden für den Standardspurt und 193 km/h Höchstgeschwindigkeit deuten darauf hin, dass es Subaru bei diesem Fahrzeug mit einem Leergewicht von immerhin fast 1,7 Tonnen lieber zurückhaltend angeht. Das trifft allerdings nicht auf den WLTP-Normverbrauch von 8,6 Litern zu.