Wahnsinn wird Wirklichkeit
Immer wieder werden neue Supersportwagen-Projekte vorgestellt, die aber schnell in der Garage verschwinden. Hinter dem Newcomer Czinger mit dem Hyper-Hybrid C21 steckt offensichtlich mehr Substanz.
Nach der Premiere des Hybrid-Sportwagens 21C Anfang 2020 hat das kalifornische Start-up nun die Serienversion enthüllt und ein paar neue technische Da ten verraten. Im Vergleich zum Premieren-Fahrzeug veränderte sich vor allem die Aerodynamik. Der gewachsene Frontsplitter wird nun außerdem noch von Flaps flankiert. Der überarbeitete Heckflügel mit neuer Schwanenhals-Aufhängung fällt größer aus. Bei Tempo 320 verspricht Czinger einen Anpressdruck von 2,5 Tonnen. Auch die Außenspiegel sind größer geworden, weshalb das Fahrzeug nun in der Breite auf 2,05 Meter gewachsen ist.
Es bleibt bei einem Antriebsmix aus 2,9-Liter-Turbo-V8 und einem zweimotorigen 800-VoltE-Antrieb, der in der Standardausführung 1250 PS sowie gegen Aufpreis 1350 PS leistet. Als Trockengewicht gibt der Hersteller 1240 Kilogramm an. Entsprechend ist ein
Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 1,9 Sekunden möglich, die 400-km/hMarke fällt nach 21,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des C21 gibt Czinger mit 452 km/h an.
Von dem in Teilen im 3-D-Druckverfahren und mit viel Carbon gebauten 21C sollen 80 Exemplare entstehen. Preise nennt Czinger noch nicht, eine siebenstellige Summe wäre keine Überraschung.