Hier schwebt das letzte Bauteil ein

Dauerstau-Baustelle auf der A 4 in finaler Phase

NOSSEN - Es ist einer der deutschen Autobahnabschnitte mit der höchsten Belastung. Bis zu 100 000 Fahrzeuge (ein Drittel Laster) passieren täglich die A 4 zwischen Nossen und Wilsdruff. Die nervige Baustelle dazwischen soll bald Geschichte sein.

Immer wieder hatten Anwohner protestiert, weil schwere Laster ihre Dörfer als Schleichwege nutzen. Wenn die A 4 mal wieder dicht war oder der Verkehr nur sehr zäh floss. Vorbei! Laster müssen auch bei Stau auf der Autobahn bleiben - und dürften demnächst auch wieder zügig dort entlangrollen. Denn gestern wurde die letzte von vier sogenannten Übergangskonstruktionen platziert, mittels Kran eingeschwebt.

Das 19 Meter lange und 12 Ton

nen schwere Gerüst aus Spezialstahl bildet den Übergang vom Land auf die Brücke. Ähnlich einer Ziehharmonika kann sich das Gebilde je nach Temperatur bis zu 30 Zentimeter ausdehnen oder zusammenziehen. „Wir kommen somit in die finale Phase“, bestätigt Projektleiter Matthias Knorr (42) von der Autobahngesellschaft.

„Der Übergang wird nun einbetoniert, dann beginnen die Asphaltarbeiten.“

In etwa sechs Wochen soll die Triebischtalbrücke (425 Meter lang) fertig sein und die A 4 freigegeben werden. Bauleiter Knorr: „Noch im August wird der Verkehr also wieder auf allen Spuren reibungslos rollen.“

19 Meter lang, 12 Tonnen schwer: Gestern schwebte der letzte von vier Brückenübergängen heran.

Das riesige Stahlteil wird nun seitlich einbetoniert, dann beginnt die Asphaltierung der Triebischtalbrücke.