Taxi kracht in Gegenverkehr
WERDAU - Frontalzusammenstoß auf der Werdauer Westtrasse! Dort ist am Morgen eine 59-jährige Taxifahrerin in einen Seat (Fahrerin: 55) gerauscht.
Wie die Zwickauer Polizei mitteilte, kam die Berufsfahrerin gerade aus Richtung Werdau, als sie offenbar die Ungeduld packte. Vor ihr war ein Brummi unterwegs, den sie mit ihrem Toyota überholen wollte. Dabei achtete die Frau jedoch nicht auf den Gegenverkehr - beim
Ausscheren fuhr sie frontal in den entgegenkommenden Seat. Der wurde durch die Wucht gegen den Lkw und dann gegen einen VW geschleudert.
Die Insassen - neben der
In Oberwiesenthal soll es ab Ende 2023 doppelten Rodelspaß geben: Die Liftgesellschaft möchte auf der Wiese oberhalb der Sesselbahn-Talstation einen Alpine-Coaster bauen, der im Gegensatz zur bereits bestehenden Sommerrodelbahn ganzjährig betrieben wird. Künftig soll es in der Stadt somit gleich zwei Rodelstrecken geben, die in unmittelbarer Nähe um Besucher buhlen werden.
„Wir planen eine Allwetter-Rodelbahn für 1,5 Millionen Euro, die bergab knapp 800 Meter lang ist und 365 Tage im Jahr geöffnet sein soll“, sagt Constantin Gläß (27), Geschäftsführer der Oberwiesenthaler Liftgesellschaft. Er ist in der Stadt für die „Fly-Line“(Erlebnis-Seilbahn) sowie die 4er-Sesselbahn zuständig und möchte sein Portfolio durch den Alpine-Coaster erweitern. „Durch das neue Angebot möchte
Seat-Fahrerin war ein 78-Jähriger mit an Bord - wurden verletzt. Der Sachschaden wird auf rund 37 000 Euro geschätzt. Die S 289 war für zwei Stunden gesperrt. ich die Einseitigkeit im Winter aufbrechen, indem man dort nicht nur Skifahren, sondern auch rodeln kann“, erklärt Gläß.
Er hofft nun für den anvisierten Baubeginn im Jahr 2023 auf möglichst schnelle Genehmigungsverfahren, nachdem der Stadtrat der Bauvoranfrage bereits zugestimmt hat. „Das kann jetzt noch ein halbes Jahr oder sogar bis zu drei Jahre dauern, weshalb eine Eröffnung in 2023 nicht sicher ist“, so der 27-Jährige.
Eine Konkurrenzsituation durch die angrenzende zweite Rodelbahn befürchtet er nicht, da seine Schienenbahn das Angebot erweitert und im Gegensatz zur bestehenden Wannenbahn weitere Vorteile bietet: „Durch die Verankerung des Schlittens auf den Schienen ist er noch sicherer, schneller und kann auch bei Nässe betrieben werden.“mas