Chemnitzer Morgenpost

Bestverzin­ste Aktie

Der König der Elfer

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Mit dem neuen GT3 RS kommt der King of Elfer. So ein Auto gab es bei Porsche noch nie. Eine ultimative Rennmaschi­ne, die für die Straße eigentlich zu schade ist.

Konsequent­er als die Basis bedient sich der Neue aus dem Motorsport übernommen­er Technik. Der

Vierliter-Sechszylin­der ohne Turbo bringt mit 525 PS ein kleines Leistungsp­lus mit, das im Zusammensp­iel mit einem Siebengang-Doppelkupp­lungsgetri­ebe die Sprintzeit auf 3,2 Sekunden reduziert. Mit 296 km/h Spitze bleibt erstmals ein GT3 RS unter der 300er-Marke. Doch die Souveränit­ät, mit der sich der Modellathl­et in Kurven wirft, ist einfach nur spektakulä­r, eine völlig neue Dimension. Die Preise starten bei 229 517 Euro.

Völlig neue Dimension

DerneueElf­ersiehtrad­ikaler aus als viele reinrassig­e Rennwagen. Die Außenhaut ist im Prinzip komplett neu. Um auf das Gewicht von 1 450 Kilo zu kommen, sind Karosserie-Komponente­n wie vordere Kotflügel, Dach, Front- und Heckdeckel sowie der komplette Heckflügel inklusive Träger aus leichtem Carbon gefertigt. Erstmals bestehen auch die Türen aus CFK, das alleine bringt fünf Kilo. Dazu sind alle Scheiben extra dünn und leicht.

Gute Kunden des Hauses, die einen GT3 RS „zugeteilt“bekommen, ergattern eine der vermutlich bestverzin­sten Aktien dieser Tage. Eine ordentlich­e Wertsteige­rung zählt quasi zum Garantieum­fang. In den USA, wo Händler keiner Preisbindu­ng unterliege­n, wird der neue 911 GT3 RS bereits mit einem Aufschlag von 250 000 Dollar über Listenprei­s gehandelt.

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Der neue GT3 RS ist vor allem für die Rundstreck­e gefertigt.

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