Schöne Klänge für Familien
Renault Scenic E-Tech 220 Long Range
Antrieb: Elektromotor mit 160 kW/218 PS, max. Drehmoment: 300 Nm, Batterie: 87 kWh, Reichweite: 625 km, 0 - 100 km/h:
7,9 Sekunden, Spitze:
170 km/h, Stromverbrauch (WLTP): 16,8 kWh/100 km, CO2-Emission: 0 g/km, Preis: ab 48 900 Euro
Renault zündet den Elektroturbo und bringt nach dem Megane E-Tech ein zweites, größeres E-Auto an den Start. Der neue Scenic E-Tech setzt auf die Strahlkraft seines bekannten Namens, der vor allem bei Familien einen guten Klang hat.
Ansonsten hat der neue Scenic mit seinem Vorgänger bis auf die Außenmaße nichts mehr gemein. Seine
Optik gleicht sich der des kleineren Bruders Megane E-Tech an, im Innenraum dominiert ein hochkant stehender 12-Zoll-Monitor, der neben zahlreichen Touchfunktionen auch noch Drucktasten bietet.
Der kompakte Crossover ist ab 41 400 Euro in Verbindung mit einer 60-kWh-Batterie und einem 170 PS starken E-Motor sowie 430 Kilometern Reichweite zu haben. Für die Version mit 87-kWh-Akku und 218-PS-Motor und 625 Kilometern
Reichweite werden mindestens 48900 Euro fällig. Schnellladen ist mit bis zu 150 kW Leistung möglich, ein 22-kW-Onboard-Lader für das Normalladen Serie.
Nicht überraschend ist die Wucht, mit der der 220-PSElektromotor lostobt. Die Beschleunigung wurde von den Ingenieuren zwar sanfter ausgelegt als anderswo üblich, liefert aber weiterhin das überlegene LautlosErlebnis, das die Fans dieser Autos nun mal so lieben.
Die Lenkung wird Liebhaber der puren Direktheit vielleicht enttäuschen. Wer leichtgängigen Komfort bevorzugt, sitzt hier richtig. Herantasten mit dem Fußballen ist beim Bremsen gefragt. Bei leichtem Druck passiert wenig, bis die Scheiben dann kraftvoll zubeißen. Unterm Strich also schlicht ein gutes Auto, mit viel Wohlfühl-Power und überragendem Raumgefühl auf allen Sitzen. Ein waschechtes Familienauto.