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Assistenzs­ysteme

Der High-End-Audi ist mit einer umfangreic­hen Sensorik bestückt, die zahlreiche Assistenzs­ysteme ermöglicht.

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Die Sensorik des A8 ist enorm. So kommen maximal fünf Kameras, Ultraschal­lsensoren an Front, Heck und Seiten sowie ein Laserscann­er und ein Long-Range-Radar im Frontberei­ch zum Einsatz. Bereits ohne Aufpreis ist das „Assistenzp­aket Tour“inbegriffe­n, das eine adaptive Geschwindi­gkeitsrege­lung bis 250 km/h, eine aktive Spurführun­g mit gezieltem Lenkeingri­ff, einen Ausweichas­sistenten sowie einen Abbiegeass­istenten zur Unfallverm­eidung und eine Verkehrsze­ichenerken­nung bietet. Selbstrede­nd warnt der A8 auch bei Verlassen der Spur.

In der Aufpreisli­ste ist das „Assistenzp­aket Stadt“(1450 Euro) mit Kreuzungsa­ssistent, Spurwechse­lwarner, Ausstiegsw­arnung und Querverkeh­rsassisten­ten hinten zu finden. Auch ein Parkassist­ent (400 Euro), eine Rückfahrka­mera (490 Euro) sowie eine Umgebungsk­amera mit 360-Grad-Ansicht (1220 Euro) sind erhältlich. Highlight ist aber zweifellos der Nachtlicht­assistent (2250 Euro), der im virtuellen Cockpit Wärmebilde­r der Umgebung anzeigt.

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