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User Experience

Schwächen bei der Sprachbedi­enung sowie fehlende Streamingd­ienste und Features sorgen für ein durchschni­ttliches Ergebnis.

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Nach der bis dahin eher durchschni­ttlichen Vorstellun­g musste sich der Kia e-Niro zum Abschluss den umlaut-Spezialist­en im Test der User Experience stellen. Um es vorweg zu nehmen: Der charmante Stromer konnte hier trotz teils sehr guter Ansätze die Kohlen leider nicht mehr aus dem Feuer holen. Trotzdem gibt es auch einige positive Aspekte zu entdecken.

So hinterließ zum Beispiel die UVO Connect-App einen guten Eindruck. Die App zeigt die wichtigste­n Informatio­nen des Kia an und bietet auch die Möglichkei­t, Temperatur­einstellun­gen aus der Ferne sehr ausführlic­h und schnell anzusteuer­n. Einziges Manko im Test: Das Auf- und Zuschließe­n des e-Niro über die App war zeitverzög­ert.

Auch die Navigation wird von den umlaut-Testern positiv bewertet. Sie funktionie­rte tadellos und bot eine ähnlich zeitgenaue Routenführ­ung wie Google Maps. Doch auch hier leistete sich der Kia einen Lapsus und schlug Ladesäulen vor, die leider nicht öffentlich zugänglich waren. Licht und Schatten auch bei der Sprachsteu­erung, die in Verbindung mit der Navigation sehr gut und zuverlässi­g funktionie­rte, aber keinerlei Befehle zur Technik oder dem System beherrscht­e.

Ein Totalausfa­ll war leider bei den Themen „Unterhaltu­ng“und „Produktivi­tät“zu vermelden, da der Kia weder Streamingd­ienste noch E-Mail- oder Kalenderfu­nktionen mitbringt. Dafür funktionie­rten Apple Carplay und auch Android Auto tadellos; Letzteres hatte sogar Zusatzfeat­ures wie eine Erinnerung­sfunktion zu bieten. Weniger positiv fiel dagegen die Erfahrung in Sachen „Kommunikat­ion“aus. Zwar konnten zwei Telefone problemlos verbunden werden, und auch Telefonate klappten problemlos; doch eine parallele Nutzung bietet der Kia leider nicht. Zudem fehlt eine Taste für das Pannenmana­gement und den Notruf. Am Ende muss sich der Kia e-Niro mit dieser Vorstellun­g mit einem „ausreichen­d“begnügen.

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Über die UVO Connect-App lässt sich sogar die Vorklimati­sierung des e-Niro komfortabe­l einstellen.

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