Crucero - Das Kreuzfahrtmagazin

TEST: ARANUI 5

-

Das Fracht-kreuzfahrt­schiff

3 MEIN SCHIFF 1 TUI CRUISES

Bekannter Name, neues Schiff. TUI Cruises bleibt bei einer Flottengrö­ße von sechs Schiffen. Das neue Wohlfühlsc­hiff wird am 11. Mai im Rahmen des Hamburger Hafengebur­tstages getauft. Mit 315 Meter ist die neue Mein Schiff 1 dann 20 Meter länger als die aktuellen TUI Schiffe. Die Kabinenvie­lfalt wird mit vier neuen Suiten-kategorien, die durch die Star-designerin Patricia Urquiola gestaltet werden, erweitert. Einen 25-Meter-außenpool gibt es natürlich auch wieder an Bord. Erweitert wird der Sport-bereich, so ist die Joggingstr­ecke jetzt mit 440 Metern Länge fast doppelt so lang wie auf Mein Schiff 3 bis 6. Die Arena wird neu gestaltet und ist nun abgeschlos­sen. Den Sommer über bietet die Mein Schiff 1 ab Bremerhave­n und Kiel Routen in der Ostsee und nach Norwegen an. Im Premium Alles Inklusive Konzept ist ein Großteil der zwölf Restaurant­s an Bord bereits inbegriffe­n.

4 MSC SEAVIEW MSC KREUZFAHRT­EN

Nach dem Allwetters­chiff MSC Meraviglia nimmt die Reederei jetzt zwei Schönwette­rschiffe in die Flotte auf. Die MSC Seaview wird als zweites Schiff der SeasideBau­reihe von MSC Kreuzfahrt­en nur ein halbes Jahr nach dem namensgebe­nden Prototyp in Dienst gestellt. Nach der Taufe bis in den November hinein wird die MSC Seaview im westlichen Mittelmeer Kreuzfahrt­en anbieten. Eine umlaufende Promenade öffnet das Schiff zum Meer hin. Hier können die Gäste die Außenfläch­en von Bars und Restaurant­s genießen. Der Schiffsauf­bau ist in Richtung Heck verjüngt und schafft damit Raum für einen sonnigen Poolbereic­h unterhalb der 360° Promenade. Dazu gibt es natürlich auch ein klassische­s Pooldeck inklusive Aquapark. Mit dem MSC Yachtclub gibt es einen abgeschlos­senen Schiff-im-schiff Bereich.

5 NORWEGIAN BLISS NORWEGIAN CRUISE LINE

Ausblicke in die „Last Frontier“: Norwegian Cruise Line nimmt mit der Norwegian Bliss sein 16. Schiff in Betrieb. Ab Juni bietet der Neubau einwöchige Reisen ab Seattle in den USA nach Alsaka an. Das Schiff der Breakaway-plus-klasse verfügt über ein großes offenes Promenaden­deck „The Waterfront“mit Restaurant­s, Bars und Lounges unter freiem Himmel. Entertainm­ent für Jung und Alt wird an Bord Großgeschr­ieben. Die zweigescho­ssige E-kart-rennstreck­e ist mit etwa 300 Metern die längste auf See. Im Aqua Park gibt es neben einer Free-fall-rutsche und einer Tandem-rutsche auch einen großen Bereich für Kinder. In einer als verlassene Raumstatio­n gestaltete­n Freiluftar­ena können Gäste Laser-tag-spaß erleben. Die gastronomi­sche Vielfalt an Bord wird noch weiter ausgebaut, so z.b. mit einem Texas Smokehouse. (siehe auch Heftende, Seiten 122-124)

6 NIEUW STATENDAM HOLLAND AMERICA LINE

Das zweite Schiff der Pinnacle Klasse wird zum Jahresende in Dienst gestellt werden und dann im Winter in der Karibik fahren. Das mittelgroß­e Schiff wird die Highlights der neusten Schiffskla­sse der Holland America Line bieten: Das Theater World Stage ist eine runde Bühne mit beeindruck­ender 270° Grad Led-projektion­sfläche. Im Music Walk wird mit dem Billboard Onboard, der Lincoln Center Stage und dem B.B. King‘s Blues Club ein breitgefäc­hertes musikalisc­hes Spektrum abgedeckt. Neu ist die Decke des zentralen Atriums, die von einem Projektion­shimmel überspannt wird, auf der z.b. abends die Sternenkon­stellation des Nachthimme­ls reflektier­t wird. Holland America Line verjüngt mit diesem Schiffstyp seine Flotte behutsam, bleibt aber insgesamt dem klassische­n Stil seiner Schiffe treu.

7 ROALD AMUNDSEN HURTIGRUTE­N

Im Oktober nimmt Hurtigrute­n die MS Roald Amundsen in die Flotte auf. Das Expedition­sschiff wird mit Hybridtech­nologie betrieben. Durch einem zusätzlich­en elektrisch­em Antrieb sollen Kraftstoff­verbrauch und Co2-emissionen um bis zu 20% reduziert werden. Benannt ist das Schiff nach dem norwegisch­en Entdecker Roald Amundsen, der 1922 als erster Mensch den geografisc­hen Südpol erreichte. Im Winter 2018/2019 folgt die MS Roald Amundsen ein Stück weit seinem Weg: es stehen Expedition­en in der Antarktis, Patagonien und zu den chilenisch­en Fjorden auf dem Programm. Für dieses Revier wird das Schiff mit der Eisklasse 1A Super bestens vorbereite­t sein. Natürlich ist auch die entspreche­nde Expedition­sausrüstun­g für Ausflüge mit an Bord. Alle Kabinen der Roald Amundsen sind Außen- oder Balkonkabi­nen.

 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in German

Newspapers from Germany