Crucero - Das Kreuzfahrtmagazin
TEST: ARANUI 5
Das Fracht-kreuzfahrtschiff
3 MEIN SCHIFF 1 TUI CRUISES
Bekannter Name, neues Schiff. TUI Cruises bleibt bei einer Flottengröße von sechs Schiffen. Das neue Wohlfühlschiff wird am 11. Mai im Rahmen des Hamburger Hafengeburtstages getauft. Mit 315 Meter ist die neue Mein Schiff 1 dann 20 Meter länger als die aktuellen TUI Schiffe. Die Kabinenvielfalt wird mit vier neuen Suiten-kategorien, die durch die Star-designerin Patricia Urquiola gestaltet werden, erweitert. Einen 25-Meter-außenpool gibt es natürlich auch wieder an Bord. Erweitert wird der Sport-bereich, so ist die Joggingstrecke jetzt mit 440 Metern Länge fast doppelt so lang wie auf Mein Schiff 3 bis 6. Die Arena wird neu gestaltet und ist nun abgeschlossen. Den Sommer über bietet die Mein Schiff 1 ab Bremerhaven und Kiel Routen in der Ostsee und nach Norwegen an. Im Premium Alles Inklusive Konzept ist ein Großteil der zwölf Restaurants an Bord bereits inbegriffen.
4 MSC SEAVIEW MSC KREUZFAHRTEN
Nach dem Allwetterschiff MSC Meraviglia nimmt die Reederei jetzt zwei Schönwetterschiffe in die Flotte auf. Die MSC Seaview wird als zweites Schiff der SeasideBaureihe von MSC Kreuzfahrten nur ein halbes Jahr nach dem namensgebenden Prototyp in Dienst gestellt. Nach der Taufe bis in den November hinein wird die MSC Seaview im westlichen Mittelmeer Kreuzfahrten anbieten. Eine umlaufende Promenade öffnet das Schiff zum Meer hin. Hier können die Gäste die Außenflächen von Bars und Restaurants genießen. Der Schiffsaufbau ist in Richtung Heck verjüngt und schafft damit Raum für einen sonnigen Poolbereich unterhalb der 360° Promenade. Dazu gibt es natürlich auch ein klassisches Pooldeck inklusive Aquapark. Mit dem MSC Yachtclub gibt es einen abgeschlossenen Schiff-im-schiff Bereich.
5 NORWEGIAN BLISS NORWEGIAN CRUISE LINE
Ausblicke in die „Last Frontier“: Norwegian Cruise Line nimmt mit der Norwegian Bliss sein 16. Schiff in Betrieb. Ab Juni bietet der Neubau einwöchige Reisen ab Seattle in den USA nach Alsaka an. Das Schiff der Breakaway-plus-klasse verfügt über ein großes offenes Promenadendeck „The Waterfront“mit Restaurants, Bars und Lounges unter freiem Himmel. Entertainment für Jung und Alt wird an Bord Großgeschrieben. Die zweigeschossige E-kart-rennstrecke ist mit etwa 300 Metern die längste auf See. Im Aqua Park gibt es neben einer Free-fall-rutsche und einer Tandem-rutsche auch einen großen Bereich für Kinder. In einer als verlassene Raumstation gestalteten Freiluftarena können Gäste Laser-tag-spaß erleben. Die gastronomische Vielfalt an Bord wird noch weiter ausgebaut, so z.b. mit einem Texas Smokehouse. (siehe auch Heftende, Seiten 122-124)
6 NIEUW STATENDAM HOLLAND AMERICA LINE
Das zweite Schiff der Pinnacle Klasse wird zum Jahresende in Dienst gestellt werden und dann im Winter in der Karibik fahren. Das mittelgroße Schiff wird die Highlights der neusten Schiffsklasse der Holland America Line bieten: Das Theater World Stage ist eine runde Bühne mit beeindruckender 270° Grad Led-projektionsfläche. Im Music Walk wird mit dem Billboard Onboard, der Lincoln Center Stage und dem B.B. King‘s Blues Club ein breitgefächertes musikalisches Spektrum abgedeckt. Neu ist die Decke des zentralen Atriums, die von einem Projektionshimmel überspannt wird, auf der z.b. abends die Sternenkonstellation des Nachthimmels reflektiert wird. Holland America Line verjüngt mit diesem Schiffstyp seine Flotte behutsam, bleibt aber insgesamt dem klassischen Stil seiner Schiffe treu.
7 ROALD AMUNDSEN HURTIGRUTEN
Im Oktober nimmt Hurtigruten die MS Roald Amundsen in die Flotte auf. Das Expeditionsschiff wird mit Hybridtechnologie betrieben. Durch einem zusätzlichen elektrischem Antrieb sollen Kraftstoffverbrauch und Co2-emissionen um bis zu 20% reduziert werden. Benannt ist das Schiff nach dem norwegischen Entdecker Roald Amundsen, der 1922 als erster Mensch den geografischen Südpol erreichte. Im Winter 2018/2019 folgt die MS Roald Amundsen ein Stück weit seinem Weg: es stehen Expeditionen in der Antarktis, Patagonien und zu den chilenischen Fjorden auf dem Programm. Für dieses Revier wird das Schiff mit der Eisklasse 1A Super bestens vorbereitet sein. Natürlich ist auch die entsprechende Expeditionsausrüstung für Ausflüge mit an Bord. Alle Kabinen der Roald Amundsen sind Außen- oder Balkonkabinen.