TEST: VASCO DA GAMA

Grand Old Lady

SCHIFF

Die Vasco da Gama wurde 1993 als „Statendam“für die Holland America Line bei Fincantieri in Italien gebaut. 2015 ging das Schiff als „Pacific Eden“an P&O Cruises Australia. Am 5. April 2019 übernahm Cruise & Maritime Voyages das Schiff dann als Vasco da Gama. Seit Sommer 2019 wird das Schiff von Transocean Kreuzfahrten in den Sommermonaten auf der Nordhalbkugel in (nord-) europäischen Gewässern, in den Sommermonaten auf der Südhalbkugel von Australien aus eingesetzt. Das deutschsprachige Schiff sticht ab Bremerhaven und Kiel in See. Die öffentlichen Bereiche wurden 2017 und 2019 renoviert; weitere Arbeiten finden im Herbst 2019 statt.

KABINEN

630 Kabinen verteilen sich auf fünf Decks in 23 Kategorien; davon 352 (80%) Außenkabinen, 129 Innenkabinen sowie Royal Penthouse Suite mit Balkon, 28 Balkonsuiten und 120 Balkon-kabinen. Zudem sind sechs Rollstuhlgerechte Kabinen vorhanden. Wasserkocher und Safe sind Standard; in den Balkonkabinen zusätzlich ein Fernglas, Atlas, Schirm, Obst, Wasser und eine Flasche Wein. Die Badezimmer haben je nach Kategorie Dusche oder Duschbadewanne, teilweise mit Whirlpool-funktion, Föhn sowie Bademäntel und Slipper. Familien oder Gruppen können Kabinen mit Verbindungstür buchen. Die durchschnittliche Kabinengröße beträgt 18,79 Quadratmeter. Ausstattung und Möblierung sind zweckmäßig, allerdings betagt und in der Farbgebung gestrig. Es bleibt abzuwarten, ob bei der Generalüberholung der Kabinen im Herbst 2019, dieser Eindruck beseitigt wird.

ENTERTAINMENT

Das bordeigene Showprogramm bestreitet ein rund 20-köpfiges Showensemble aus Tänzern, Sängern und Musikern. Irgendwo auf dem Schiff wird fast immer live musiziert und gesungen, abens ist Showtime im Hollywood‘s Theatre. WLAN (Volumen-/gebührenpakete) in den öffentlichen Bereichen ist zuverlässig, in den Kabinen jedoch nicht durchgängig verfügbar. PCS stehen im Atrium auf Deck 8, Spiele im Casino und Bücher in der Bibliothek zur Verfügung. Im Kinderland mit Kletterfelsen und Mini-disco auf dem obersten Deck werden zwei Altersklassen separat bespaßt.

RESTAURANTS & BARS

In drei Restaurants und acht Bars sind die Passagiere der Vasco gut versorgt. Das

Waterfront-restaurant ist in drei Bereiche aufgeteilt: Den klassischen Dining Room (Deck 7) sowie auf Deck 8 mit Mediterran und Eurasia, jeweils mit Menüwahl, freier Platzwahl und Essenszeit. Beim Büffet sind die Speisen hinter Glas, der Service befüllt die Teller. Das Essen ist schmackhaft, könnte jedoch mit mehr Raffinesse deutlich höher punkten. Bis auf Frühstück ist der Room Service kostenpflichtig.

AUSFLÜGE

Die Ausflüge in Kopenhagen und Göteborg sind halbtägig, dauern 3 bis 4 Stunden und sind moderat bepreist. Sie reichen von Stadtspaziergang mit Kanalbootsfahrt in Kopenhagen (49 Euro) bis zur Westküstenfahrt in Göteborg (40 Euro). In Göteborg legt das Schiff außerhalb an, ein Shuttle wird für 8 Euro angeboten.

SPORT & SPA

Auf dem obersten Deck sorgen Joggingparcours, Tennisplatz sowie ein Basketballund Sportfeld für sportive Abwechslung. Sauna und Dampfbad oder professionelle Massagen und Kosmetikbehandlungen im Jade Spa. Das Fitnesscenter lässt mit modernen Technogym Geräten keine Wünsche offen. Bis zu 20 Dialysepatienten können mit der Vasco da Gama auf Reisen gehen, die bordeigene Dialysestation mit drei Krankenschwestern und Bordarzt ermöglicht die professionelle medizinische Versorgung.