Crucero - Das Kreuzfahrtmagazin
KINDER KREUZFAHRER
Wie entsteht ein Kreuzfahrtschiff?
Ein großes neues Kreuzfahrtschiff hat vor wenigen Wochen die große Baudockhalle der Meyer Werft in Papenburg verlassen. Die „Norwegian Encore“ist schon das 14. Schiff, das von den Schiffbauern für die Reederei Norwegian Cruise Line gebaut wurde. Aber wie genau entsteht eigentlich ein Kreuzfahrtschiff? Die Konstruktion der modernen Kreuzfahrtschiffe kann man mit Bausteinsystemen vergleichen. So, wie ihr bei euch im Kinderzimmer vielleicht ein Schiff aus Lego-steinen baut, ist es auch bei uns auf der Meyer Werft – die „Steine“sind nur größer. So ein Ozeanriese, wie die „Norwegian Encore“, die im Spätsommer 2019 an die Reederei übergeben wird, besteht aus mehr als 80 Stahlblöcken, die, einer nach dem anderen zu einem Schiff zusammengesetzt werden.
Bevor die Blöcke entstehen, werden zunächst Sektionen gebaut. Acht Sektionen, ergeben dann einen Block, der bis zu 800 Tonnen schwer wird. Gigantisch sind diese Blöcke schon jeder für sich! Sie sind beispielsweise schon ausgestattet mit Versorgungsrohren für das Schiff. Etwa 400 Kilometer Rohrleitungen werden auf einem Kreuzfahrtschiff montiert.
Nachdem die Rohrleitungen verlegt sind und der Block fast fertig ist, wird er schon lackiert. Auch dabei haben wir es mit einer gigantischen Zahl zu tun: Etwa 300 Tonnen Farbe kommen auf den Rumpf eines Schiffes.
Von einem Kran an den Haken genommen, schweben die riesigen Blöcke durch die Bauhalle auf das Kreuzfahrtschiff, wo sie verschweißt werden und nach etwa 18 Monaten nach dem Zuschneiden der ersten Stahlplatte das fertige Schiff ergeben.
Pro Jahr entstehen nach dem Lego-prinzip bis zu drei Kreuzfahrtschiffe auf der Meyer Werft in Papenburg für Kunden auf der ganzen Welt.
Wenn Du mehr über die Entstehung der großen Kreuzfahrtschiffe erfahren willst, besuche mich auf der Meyer Werft in Papenburg. Tickets für Führungen durch das Besucherzentrum gibt es unter www. besucherzentrum-meyerwerft.de und unter Tel. 04961 83960.