„Kreuzfahrtschiffe haben einen höheren CO2- Ausstoß im Vergleich zu PKWS!“

Es liegt ja durchaus nahe, Fortbewegungsmittel miteinander zu Vergleichen.

Bei Kreuzfahrtschiffen einen Vergleich mit PKWS oder Flugzeugen zu ziehen, macht jedoch keinen Sinn.

Das Schiff ist nicht nur Fahrzeug, sondern auch Hotel, Elektrizitätswerk, Wasserwerk, Theater, Wäscherei und Abfallverwerter.

Kurz: Der Energiebedarf des Schiffes ähnelt dem einer Kleinstadt – genauso wie der Zweck, nämlich Menschen ein Zuhause zu bieten.

Dazu eine Gegenüberstellung:

2012 hat die Stadt Kreuztal in Westfalen ihren Jahresverbrauch an CO2 ermittelt.

Das Ergebnis sind 0,420 Millionen Tonnen CO2, die durch Wirtschaft,

Haushalte und Verkehr pro Jahr emittiert werden.* Die Einwohnerzahl von Kreuztal betrug 2012 ca. 30.000 Personen*. Ob und inwieweit bis 2018 eine Minderung der Emissionen stattgefunden hat, wird nicht angegeben.

2018 hat beispielsweise TUI Cruises folgende Zahlen veröffentlicht:

Für die 2018 aus sechs Schiffen mit ca. 15.000 Betten bestehende Flotte wird eine Co2-jahresemission von 0,429 Millionen Tonnen angegeben**.

Eine Passagierzahl gibt TUI Cruises nicht an. Zu möglichen 15.000 Gästen kommen noch fast 6.000 Mitarbeiter flottenweit hinzu. Insgesamt sind also fast 21.000 Personen über den Zeitraum eines Jahres zeitgleich an Bord der TUI Cruises Flotte.

Die CO2 Emissionen der gesamten Flotte

von TUI Cruises, so wie diese 2018 bestand, betragen nach diesen Angaben etwas mehr als die Emissionen einer Stadt wie Kreuztal mit rund 30.000 Einwohnern.

0,420 Mio Tonnen CO2

JAHRESEMISSION STADT KREUZTAL 2012

0,429 Mio Tonnen CO2

JAHRESEMISSION TUI CRUISES FLOTTE 2018 (6 SCHIFFE) • * https://www.kreuztal.de/dateien/energie-und-co2-bilanz.pdf

• ** TUI Cruises Umweltbericht 2018; https://www.tuigroup.com/ damfiles/default/tuigroup-15/de/nachhaltigkeit/berichterstattungdownloads/2019/tuicruises_umweltbericht_2018.pdf-78e6ba3dc931 71b35a45354acac16811.pdf