Liebe Leserinnen und Leser,

Kreuzfahrten sind nach wie vor in einem schwierigen Fahrwasser. Die zweite Viruswelle hat Europa erfasst und viele Länder haben neue Reiseeinschränkungen erlassen. Reedereien müssen umplanen. TUI Cruises, Hapag Lloyd Cruises, Costa Kreuzfahrten und MSC Cruises bieten weiterhin Reisen auch für deutsches Publikum an.

AIDA agiert eher glücklos. Erst im dritten Anlauf klappte der Neustart. Aber: Die Reisen der AIDABLU werden nach nur zwei Runden mit Beginn des zweiten Lockdowns in Deutschland wieder eingestellt, obwohl es dazu keine Anordnung gab. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“sagt Michael Thamm, CEO von Costa Crociere (AIDA Cruises und Costa Kreuzfahrten), dass man im November aus Solidarität für vier Wochen aussetze. Fügt aber auch hinzu, dass man auf die Zusage des Bundeswirtschaftsministeriums vertraue, dass Umsatzausfälle zu einem Großteil ausgeglichen werden sollen.

Wenn es jetzt ganz doof läuft, wird der Lockdown verlängert. Dann müsste Thamm nach seiner Logik für AIDA auch den Dezember aussetzen. Startet er dennoch im Dezember – trotz Lockdown – braucht er dafür eine wirklich glaubhafte Begründung. Sieht nach Zwickmühle aus. Es sei denn die Umsätze der ausgefallenen Kreuzfahrten würden ausgeglichen. Bei Betrachtung der Unternehmensstruktur von AIDA Cruises dürfte die Klärung dieser Frage komplex werden. Hinzukommt: Für AIDA Reisende ist die Planbarkeit des Urlaubs durch dieses Agieren deutlich schwerer als bei anderen Reedereien.

Autor und Blogger Fabian Betzendahl hat es trotzdem auf eine der zwei Reisen, die AIDA durchgeführt hat, geschafft und uns dazu eine Reportage geliefert. TUI Cruises ist schon seit Sommer wieder erfolgreich unterwegs. So trifft Martin Melzer auf seiner Griechenlandreise auf ein eingespieltes Konzept. Eine luxuriöse Reise nach Schweden auf der Europa 2 komplettiert unsere Reportagen in dieser Ausgabe. Daneben finden Sie wie gewohnt ein großes Spektrum an Servicethemen.

In den nächsten Wochen aktualisieren wir unseren Internetauftritt. Das hat u.a. zur Folge, dass wir unser Bewertungssystem umstellen: Sterne statt Perlen, es gibt jetzt auch halbe Bewertungsstufen und eine nummerische Gesamtwertung. Wie das aussieht, sehen Sie bereits in dieser Ausgabe. Zu Beginn des neuen Jahres berichten wir auf crucero-magazin.de dann über aktuelle Kreuzfahrtnews auch zwischen den Erscheinungsterminen der Printausgaben. Ein Grund mehr also sich auf 2021 zu freuen, verbunden mit der Zuversicht auf ein spannendes Kreuzfahrtjahr – und dass wir uns bald wieder an Bord sehen.

Ihr

Tobias Lange-rüb