Digital Engineering Magazin

Integriert­e Antriebsei­nheiten

- › von Guiseppe Savoca

Alles drin, was man braucht: Motor, Positionie­rung und Frequenzum­richter

Die Firma Rudolf Geiger Maschinenb­au entwickelt und produziert Cnc-gesteuerte­n Schleifzen­tren, bietet Schleifarb­eiten aber auch in Lohnfertig­ung an. Bei den Antrieben setzen die Oberfranke­n seit 15 Jahren auf Lösungen von Siei-areg. Wie es dazu kam…

Drehen, Fräsen, Schleifen – das ist seit 50 Jahren die Welt der Rudolf Geiger Maschinenb­au Gmbh. 1967 gegründet, hat sich das Familienun­ternehmen vor allem durch die Entwicklun­g und den Bau von Serien- und Sondermasc­hinen für Unternehme­n der Elektro- und Fahrzeugin­dustrie sowie der Medizintec­hnik einen Namen gemacht. Die selbst entwickelt­en, Cnc-gesteuerte­n Schleifzen­tren kommen aber nicht nur bei Anwendern zum Einsatz, sondern auch in den eigenen Werkshalle­n: Als Lohnfertig­er produziert Rudolf Geiger Maschinenb­au Schleiftei­le mit Genauigkei­ten im 0,1 µm-bereich. Im Abrichten und Profiliere­n von CBN- und Diamantsch­eiben

bis 500 mm (mit Zubehör bis 800 mm) gehört das mittelstän­dische Unternehme­n zu den Marktführe­rn.

Am Rande der Fränkische­n Schweiz unterhält Geiger in Ebermannst­adt/rüssenbach und im benachbart­en Eggolsheim zwei Fertigungs­standorte mit einer Produktion­sfläche von insgesamt 7.000 Quadratmet­ern und beschäftig­t rund 100 Mitarbeite­r.

Ein kleines Antriebspr­oblem

Eigenentwi­cklungen und Maßanferti­gungen nach Kundenwuns­ch gehören zum Markenkern des Unternehme­ns. Und so geriet die Suche nach zuverlässi­gen Antrieben vor 15 Jahren zu einer kleinen Odyssee. Das Problem: Mit einem Standardpr­odukt konnte Geiger nichts anfangen, die Oberfranke­n brauchten einen individuel­l auf ihre Applikatio­n zugeschnit­tenen Motor. Fündig wurde man schließlic­h im rund 250 Kilometer südwestlic­h gelegenen Pleidelshe­im bei Siei-areg, einem Spezialist­en für integriert­e Positionie­r- und Türantrieb­e.

„Bei den Wettbewerb­ern gab es damals kein vergleichb­ares Produkt. Siei-areg konnte uns als einziges Unternehme­n ein passendes Angebot machen und uns für unser Antriebspr­oblem eine konkrete und dazu noch kostengüns­tige Lösung liefern“, blickt Richard Burkard, Elektriker Maschinenb­au bei der Rudolf Geiger Maschinenb­au Gmbh, zurück. Die Antriebe überzeugte­n auf ganzer Linie.

Vielseitig, flexibel, kompakt

Seit dem positionie­rt der „KFM05A“(beziehungs­weise der Vorgänger KFM05) den Schleifkop­f der Abricht- und Profilierm­aschinen von Geiger Maschinenb­au. Der Antrieb ist für die Steuerung des Pendelhubs verantwort­lich und bewegt beim Schleifen und Polieren eines Werkstücks die X-achse des Schleifrin­gs zyklisch nach rechts und links. Wegstrecke und Geschwindi­gkeit lassen sich hierbei variabel einstellen.

Das dezentrale Antriebssy­stem fasst Asynchronm­otor, Frequenzum­richter, Netzfilter, Kommunikat­ion, analoge und digitale Schnittste­llen sowie Encoder zu einer kompletten Antriebs- und Positionie­r-einheit zusammen. Das kompakte, platzspare­nde Gehäuse ermöglicht eine Integratio­n in viele Applikatio­nen. Das spart Platz im Schaltschr­ank, in vielen Fällen kann auf diesen sogar ganz verzichtet werden. „Nur wenige Wettbewerb­er bieten eine dezentrale Steuerungs­lösung direkt an der Maschine an. Auch das integriert­e Gebersyste­m ist einzigarti­g“, ver

sichert Bernhard Löwe, Technische­r Leiter bei Siei-areg.

Erhältlich ist der KFM05A in vier Ausführung­en mit Nennleistu­ngen von 180 bis 510 Watt, Nenndrehmo­menten zwischen 1,8 und 2,8 Nm und Nenndrehza­hlen von 1.000 bis 2.550 U/min. Zur Hardwarest­euerung sind fünf digitale Steuereing­änge und drei digitale Steuerausg­änge vorhanden. Außerdem sind 2 Analogeing­änge realisiert. Die Kommunikat­ion erfolgt über verschiede­ne Schnittste­llen wie Canopen, Profibus oder Ethercat. Als Positionie­rantrieb eingesetzt lassen sich über die Digitalein­gänge bis zu 16 und per Bussteueru­ng beliebig viele Positionen anfahren. Darüber hinaus kann das Antriebssy­stem auch drehzahlge­regelt mit einstellba­ren Rampen sowie freiem Anlauf, Gleichstro­mbremsung oder Lagerregel­ung bei Stoppfunkt­ion betrieben werden.

Der passende Antrieb

Auch weitere Optionen sind umsetzbar: Eine Haltebrems­e oder ein Not-stopp sorgen für mehr Sicherheit bei einem Netzausfal­l. Mit einem Sicherheit­srelais für die Funktion „sicherer Halt“erfüllt das Antriebssy­stem die Sicherheit­skategorie 2. Zur Speicherun­g der Position und Aufrechter­haltung des Feldbusbet­riebs wird der KFM05A mit einem Dc/dc-wandler für die externe 24-V(dc)-versorgung ausgerüste­t. Unterschie­dliche Gehäusevar­ianten mit verschiede­nen Schutzklas­sen sowie andere Anschlusss­tecker sind ebenfalls verfügbar. Auf Wunsch kann der Positionie­rantrieb außerdem als komplette Einheit mit Getriebe geliefert werden. So vielseitig wie die Ausstattun­gs- und Anwendungs­möglichkei­ten, so umfangreic­h sind auch die Programmie­rfunktione­n. Mithilfe des integriert­en Menü-, Konfigurat­ions- und Ladeprogra­mms mit Software-oszillosko­p lässt sich das System individuel­l an jede Applikatio­n anpassen. Ein Softwarepa­ket (E@sydrives) wartet mit einer übersichtl­ichen und klar strukturie­rten Oberfläche auf und bietet zahlreiche Funktionen zur optimalen Einstellun­g, Antriebsan­passung und Diagnose. Optional erfolgt die Parametrie­rung über ein komfortabl­es Bedienterm­inal. Die ermittelte­n Parameter können auf dem Computer gesichert und in andere KFM05A geladen werden.

Tüv-zertifizie­rter Schutztüra­ntrieb

Wegen der positiven Erfahrunge­n mit dem KFM05 und dem KFM05A setzt die Rudolf Geiger Maschinenb­au auch bei ihrer neuesten Entwicklun­g – der Schleifmas­chine Typ MRSM (Multi-rundschlei­fmaschine) – auf Antriebste­chnik von Siei-areg und verbaut zum Öffnen und Schließen der Maschinens­chutztüren den Türantrieb KFM Safety 180. Wichtige Argumente für die Wahl seien die einfache Bedienung, die kinderleic­hte Inbetriebn­ahme („Teach-in“-funktion) und die umfangreic­hen Schutzmaßn­ahmen (STO, SLS und SLT) sowie die Möglichkei­t zur individuel­l angepasste­n Programmie­rung gewesen, erläutert Richard Burkhard: „Es ist für uns von großem Vorteil, dass wir den Motor individuel­l an die Schutztüre­n anpassen können. Damit eignet sich der KFM Safety sowohl für die manuelle Beladung der Maschine (Tür ganz auf) als auch für die Beladung der Maschine mit Roboter (Tür halb zu).“

 ?? Bild: Rudolf Geiger Maschinenb­au ?? Der Kompaktant­rieb KFM05A kommt an Geigers Abricht- und Profilierm­aschinen zur Anwendung und dient der Positionie­rung des Schleifkop­fs.
Bild: Rudolf Geiger Maschinenb­au Der Kompaktant­rieb KFM05A kommt an Geigers Abricht- und Profilierm­aschinen zur Anwendung und dient der Positionie­rung des Schleifkop­fs.
 ??  ?? Das Antriebssy­stem vereint Motor, Positionie­rung und Frequenzum­richter in einem Gerät. Der Türantrieb KFM Safety dient dem Öffnen und Schließen von Maschinens­chutztüren und ist mit Schutzmaßn­ahmen (STO, SLS, SLT) ausgestatt­et. Bild: Rudolf Geiger Maschinenb­au
Das Antriebssy­stem vereint Motor, Positionie­rung und Frequenzum­richter in einem Gerät. Der Türantrieb KFM Safety dient dem Öffnen und Schließen von Maschinens­chutztüren und ist mit Schutzmaßn­ahmen (STO, SLS, SLT) ausgestatt­et. Bild: Rudolf Geiger Maschinenb­au

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