ON THE ROAD AGAIN
„Wieder auf der Straße. Kann es gar nicht erwarten, wieder auf die Straße zu kommen. Orte besuchen, bei denen ich noch nie gewesen bin. Ich kann es gar nicht erwarten, wieder auf die Straße zu kommen“– so singt es Willie Nelson in seinem Kulthit aus dem J
Was für den einen ein schier unerfüllbarer Kindheitstraum ist, hat sich für den anderen schon längst erfüllt: einen Oldtimer zu besitzen. Die Szene ist weltweit intakt und wächst kontinuierlich. Mittendrin: Petra Sagnak. Mit ihren Fotos sorgt sie Jahr für Jahr für Furore. Ihre Bilder zeigen die ganze Bandbreite: von der Werkstatt über Rennen bis hin zur Versteigerung. Sagnak möchte Geschichten erzählen – und dafür ist sie immer ganz nah dran.
: Frau Sagnak, wie sind Sie auf das Thema Autos und Oldtimer-fotografie gekommen?
Petra Sagnak: Da muss ich etwas weiter ausholen. Die Fotografie wurde mir sozusagen in die Wiege gelegt: Mein Ur-urgroßvater war Fotograf und mein Vater hat für eine Zeitung im Bereich Sport fotografiert. Er hatte ein kleines Fotolabor, in dem ich leider nur ein paar Mal mit ihm gemeinsam experimentieren und lernen durfte. Ich selbst bin gelernte Fachlehrerin für Geistigund Körperbehinderte und habe das Medium Fotografie im Beruf regelmäßig angewandt.
Dann kam die Idee, selbst Fotografin zu werden?
Genau. Im Laufe der Jahre nutzte ich die Zeit, um meine Fotografie weiterzuentwickeln. Nach einiger Zeit an der Schule wurde mir klar, dass ich mich künftig komplett der Fotografie widmen wollte. Ich machte mich selbständig, hatte die Idee, in den Bereich People zu gehen. Mein Ziel war es, Menschen authentisch und in einem coolen Look fotografisch einrahmen zu wollen. 2012 fotografierte ich während eines OldtimerEvents. Siehe da: Meine Art der Fotografie stach in diesem Bereich hervor. Noch im selben Jahr holte ich den ersten Platz des Bruno Boni Awards, ein Fotowettbewerb, der zum legendären Autorennen Mille Miglia stattfindet.
Es gibt offensichtlich eine große Oldtimer-szene?
Da ist es wie bei jedem Hobby: Man teilt seine Leidenschaft mit anderen. Und so begegnen sich die Liebhaber auf Oldtimer-messen, Schönheitswettbewerben für Klassiker, in Clubs, bei Rallyes, auf Auktionen.
Kennt man sich untereinander?
Man kennt sich, man berät sich, man tauscht sich aus. In Clubs trifft man sich regelmäßig, gestal- tet gemeinsame Ausfahrten oder Treffen bei bestimmten Events. Feiert Weihnachten, Hochzeiten und so weiter.
Sie fotografieren ganz unterschiedliche Typen.
Ja, vom Schrauber, der am liebsten bei einer Flasche Bier unter seinem Wagen liegt und selbst Hand anlegt, bis hin zum Sammler, der mehr am Wert der Fahrzeuge interessiert ist und Investment betreibt. Und dann gibt es noch die
Fahrer, die Rennen bestreiten und Menschen, die so viele Autos besitzen, dass sie sie kaum schaffen, alle regelmäßig zu bewegen.
Eine Szene wie eine große Familie?
Eher wie viele verschiedene Familien. Oldtimer-liebhaber aus Italien haben andere Schwerpunkte wie die aus Frankreich oder den USA. Letztlich erlebe ich aber in meinen Netzwerken, dass wir doch alle einen gemeinsamen Nenner haben: Wir lieben die alten Fahrzeuge und erfreuen uns an jedem einzelnen Modell!
Es fällt auf, dass Sie ganz nah an die Protagonisten rankommen. Weil Sie ein Teil der Szene sind?
Absolut, als Frau erlebe ich häufig, dass die Besitzer mir besonderen Zugang zu ihrem Fahrzeug ermöglichen und auch gerne ihre Geschichten erzählen. Sie sind dann ein wenig mehr stolz. Das liegt wohl daran, dass in der Szene Frauen seltener Interesse an diesem Hobby zeigen. Und wenn ich für ein Foto vor ihrem Fahrzeug am Boden liege, kann es passieren, dass ich auch fotografiert werde. Ansonsten liebe ich es, authentische Momente einzufangen. Dafür bleibe ich lieber unsichtbar. Das gelingt aber nicht immer.
Mit welcher Kamera fotografieren Sie?
In der Regel arbeite ich mit Nikon-dslrs wie der D810 und der Nikon Df. Die Nikon Z 7 reizt mich sehr. Ich bin gespannt, was sie leistet. Bislang bin ich aber eher der Fan von DSLR, da sie noch immer Vorteile hat, welche eine Spiegellose nicht aufbringen kann. Also schleppe ich das Gewicht von zwei Objektiven: (24-70mm 2.8 und 70-200mm 2.8) mit mir herum.
Wo sehen Sie die größten Herausforderungen?
Es ist wichtig, dass ich offen und entspannt bin. Ich möchte mich in die Situation oder die Geschichten, die der Klient im Kopf hat, einfühlen. Auch wenn ich über einige Erfahrung verfüge, ist es entscheidend, immer wieder frisch heranzugehen. Nur so kann ich außergewöhnliche Momente erkennen. Im Grunde gleicht die Fotografie eines Fahrzeuges einem Tanz mit der Kamera: durch Bewegung ganz besondere Perspektiven finden – das ist meine Maxime!
Sie erstellen auch Auto-porträts. Können Sie uns sagen, wie Sie dabei vorgehen?
Das kommt natürlich auf die Wünsche des Klienten an. Einem Kunden war es besonders wichtig, seinen Mercedes D180 in seiner Heimat Ostfriesland so zu zeigen, dass man die Umgebung charakteristisch mit einfängt. Ich nutze gerne Locations, die zum entsprechenden Klassiker passen. Eine Cobra passt perfekt in ein Industriegebiet. Manchmal bietet auch ein Jahrmarkt die perfekte Kulisse. Regen hat seinen Reiz, Mittagssonne ebenfalls – was auch immer ich an Licht vorfinde: Es gilt, das Beste daraus zu machen!
Mein Lebensgefährte und ich fahren einen Jaguar E-type in British Racing Green, Baujahr 1969, wie ich selbst. Petra Sagnak, Fotografin
Welches Auto fotografieren Sie besonders gern?
Den Jaguar E-type. Er zeigt seine sexy Formen von jeder Seite und Perspektive. Tatsächlich bin ich ein großer Fan der britischen Fahrzeuge. Aber: Jedes Fahrzeug ist auf seine Art und Weise spannend und manchmal auch herausfordernd. Alle Klassiker haben ihre eigene Geschichte und ihre eigene Aura. Diese treffend umzusetzen ist spannend! Und manchmal verliebe ich mich beim Fotografieren in Wagen, die mir zuvor nicht so präsent waren, wie der Jaguar XJ-S, den ich beim ersten Anblick nicht mochte.
Besitzen Sie eigentlich selbst ein Classic-car?
Mein Lebensgefährte und ich fahren einen Jaguar E-type in British Racing Green, Baujahr 1969, wie ich selbst. Und dazu passend einen Jaguar XK8, Cabrio, momentan noch ein Young- timer. Ich fahre gerne mit meinem Lebensgefährten kleinere Rallyes und Ausfahrten. Da steht dann mehr das Erleben der Strecke im Vordergrund – und das Erleben unseres Klassikers. Mal fahre ich und er navigiert – mal umgekehrt.
Sie sind auch als Beifahrerin bei Rennen an Bord.
Ja, wobei die Fotografie da eher zur Nebensache wird, denn bei den Rennen geht es ordentlich
zur Sache. Wenig Schlaf, viel Adrenalin, manch gefährliche Situation, Erfolgserlebnisse und auch Frustrationen sind Teil des Spiels. Mein Vorteil: Ich bin magenfest und kenne die Regeln italienischer Rallyes.
Sie haben gefährliche Situationen schon angesprochen, was haben Sie schon alles erlebt?
Als Beifahrerin von Bernd Tiggemann tauchte einmal vollkommen unerwartet eine Haarnadelkurve auf. Bernd fuhr mit ca. 90 km/h darauf zu. Er reagierte perfekt: ging sofort vom Gas, vermied es zu bremsen und trug uns, kurz bevor wir die Mauer küssten, sicher in die Kurve. Oder da war einmal dieser Poller, der weder durch ein Schild noch irgendwie farblich gekennzeich- net war. Wir rasten mit gut 100 km/h darauf zu. Bernd bremste ab, wir flogen beide etwa einen Meter senkrecht in die Luft! Ein schneller Blick nach hinten – wir verloren kein Öl. Die Achse hatte den unfreiwilligen Flug auch überlebt – und weiter ging es.
Wo finden die großen Treffen und Rennen statt?
Die Mille Miglia ist eine weltbekannte Rallye – 1000 Meilen durch Italien. Seit 1977 gibt es das Rennen wieder – davor wurde es nach einem folgenschweren Unfall jahrelang ausgesetzt. Mit Gleichmäßigkeits- und Zeitprüfungen ist sie nun gemäßigt, während ein sportiver Ansatz Gültigkeit behält. Die Gran Premio Nuvolari ist die „kleine Schwester“der Mille Miglia. Die ich seit
drei Jahren als Co-driver mit Bernd Tiggemann in seinem Elvis Special mitfahre und navigiere. Diese führt ebenfalls durch italienische Gebiete. Die Techno-classica, die Retro Classics, die Retro Mobile in Paris oder die Interclassics in Maastricht sind bekannte Oldtimer-messen. Es gibt aber noch viele mehr. Goodwood in der Nähe von London ist für mich die „Mutter aller Oldtimer-veranstaltungen“. Hier erlebt man eine Zeitreise pur: Fast alle Besucher sind entsprechend gekleidet. Es gibt Friseursalons, in denen man sich entsprechend stylen lassen kann, damit das Outfit dem Jahrzehnt entspricht, das man anstrebt. Alles ist möglich! Dazu der Race-court, die Shops, der Jahrmarkt und feine Oldtimer – Goodwood ist wie eine kleine Wunderwelt.
Sie begleiten ein komplettes Auto-leben: von der Werkstatt über Rennen bis zur Versteigerung. Wo sind Sie als Fotografin am liebsten dabei?
Die Mischung macht es! Ich liebe die unterschiedlichen Herausforderungen. Die Menschen, die ich dabei kennenlerne. Das Leben, das einfach passiert – und ich darf es miterleben, fotografisch einrahmen. Bestimmte Fahrzeuge stehen für die Träume vieler kleiner Jungs und Mädchen. Jahre später erleben wir die Ikonen unserer Kindheit. Sie duften und sie sprechen in ihrer individuellen Form zu uns. Geschichten – Oldtimer stecken voller Geschichten. Das ist wunderbar und der Grund, weshalb ich mich auch auf die Fotografie von Klassikern konzentriert und spezialisiert habe.
Wenig Schlaf, viel Adrenalin, manch gefährliche Situation, Erfolgserlebnisse und auch Frustrationen sind Teil des Spiels. Petra Sagnak, Fotografin