Welches Flugzeug fliegt am höchsten?
Frage der Woche Samuel hat sie gestellt, wir haben eine Antwort darauf gefunden
Jede Woche stellen uns Capito-Leser knifflige Fragen, wir Redakteure versuchen, Antworten darauf zu finden. Heute fragt Samuel: Welches Flugzeug fliegt am höchsten?
Lieber Samuel, also bei deiner Frage kommen auch Experten ins Schwitzen. Denn die Antwort hat mit Militärflugzeugen zu tun und in diesem Bereich ist ganz viel streng geheim. Ich habe einige Experten anrufen müssen, bis ich wen gefunden habe, der deine Frage beantworten konnte.
Offiziell gibt es wohl zwei Höhenrekorde. Sie wurden von Militärflugzeugen aufgestellt, die heute gar nicht mehr gebaut werden. Holger Kasperski vom Luftfahrtbundesamt und Oberstleutnant Thomas Früh vom Bundesverteidigungsministerium sagen, dass die Lockheed SR-71 wohl am höchsten geflogen ist. Das war ein Flugzeug der amerikanischen Luftwaffe, das 25 929 Meter geschafft hat – das sind fast 26 Kilometer. Die Lockheed war im Horizontalflug unterwegs. Das heißt, sie konnte auf dieser Höhe auch eine ganze Zeit lang bleiben. Also so, wie ein normales Flugzeug, wenn es die Reiseflughöhe erreicht hat.
Ein besonderes Flugzeug ist aber anscheinend noch viel höher gekommen. Eine russische MiG-25 hat schon im Jahr 1977 im Parabelflug eine Höhe von 37 650 Metern erreicht. Das sind fast 38 Kilometer. Parabelflug bedeutet, dass ein Flugzeug einen Bogen nach oben fliegt. Erst steigt es steil auf, am höchsten Punkt sinkt es dann wieder. So wie bei einer Parabel. Das ist eine Kurve aus der Mathematik. Übrigens: Bei einem Parabelflug kann man Schwerelosigkeit erzeugen. Und zwar, wenn sich das Flugzeug oben im spitzen Bereich der Parabel befindet. Und warum sind es ausgerechnet Militärflugzeuge, die so hoch kommen? „Weil die Insassen des Flugzeuges einen speziellen Druckanzug brauchen, fast wie ein Astronaut“, erklärt Thomas Früh. Denn in so großer Höhe herrscht außerhalb des Flugzeugs ein viel geringerer Luftdruck als unten am Boden. Ohne Druckanzug würde sein Blut kochen und der Pilot sofort sterben. Militärflugzeuge sind daher auch besonders gebaut.
Ohne Menschen an Bord würden solche Flugzeuge vielleicht sogar noch höher kommen, als die MiG, sagt der Oberstleutnant. Aber inzwischen sei das gar nicht mehr notwendig. „Früher flogen manche Militärflugzeuge so hoch, damit sie nicht abgeschossen werden konnten“, erklärt Thomas Früh. Aber heute gibt es Abwehrwaffen, die in jede Höhe kommen. Da macht das Extra-hoch-Fliegen also keinen Sinn mehr. Normale Kampfflugzeuge können heutzutage höchstens etwa 50000 bis 60000 Fuß hoch fliegen – das sind ungefähr 15 bis 18 Kilometer. Lea Thies, Capito-Team