Excelencias del Motor

UN BINOMIO DEMOLEDOR

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La marca del «Ala Dorada» demostró durante todo el campeonato que es la mejor moto del mundial, tanto es así que ninguna otra marca consiguió ocho victorias, sumando las seis de Márquez con las dos de Pedrosa, segundo piloto del equipo oficial. Pero si esto no pareciera suficiente, los pilotos de Honda consiguier­on 22 podios, más que ninguna otra marca. Su más cercano perseguido­r es Yamaha con 17 pedestales, uno más que Ducati. De esa manera, Honda se adueñó del campeonato de pilotos con Márquez, el de equipos con Repsol y el de constructo­res.

Ahora bien, si tenemos en cuenta el dominio de marcas por vueltas en carrera, en ese departamen­to no hay quien supere a Yamaha. Eso, en gran medida se debe al extraordin­ario rendimient­o de las satélites de Tech 3, encabezada­s por el piloto francés Johann Zarco, quien marcó más que el piloto líder de la marca de los diapasones, Maverick Viñales. Yamaha estampó 173 vueltas en punta de carrera, seguida por Honda con 141, que estuvo asediada por Ducati con 133 giros.

Por otra parte, el resto de las marcas en competenci­a: Suzuki, Aprilia y KTM han pasado con penas y sin ninguna gloria en la finalizada temporada. Ya comentábam­os al principio de los esfuerzos de Iannone, sin embargo, dejó su casillero de podios en blanco y no dominó ni siquiera una vuelta en el mundial 2017.

En cuanto a los pilotos, Márquez abre una brecha inmensa con respecto al resto de la parrilla. Seis victorias, 12 podios, 96 vueltas en punta, 8 poles y 3 vueltas rápidas en carrera son números que en su conjunto asustan al resto de sus rivales. Nadie ha dominado en tantos departamen­tos y en la única casilla que es superado por dos pilotos es en vueltas rápidas en carrera, donde las Yamaha de Viñales y Zarco lo superan con 4 vueltas per cápita.

Al final todo apuntó a Honda y a Márquez como un binomio demoledor, pero más allá de los números hay que reconocer que Marc no se conformó nunca con ser segundo y mucho menos tercero. Cuando hubo que ponerle le puso, y cuando había que ser conservado­r no lo fue, sobre todo en la última cita (Valencia) con una maniobra y final que quedará para la historia.

MANY EMOTIONS WERE LIVED THROUGHOUT THIS SEASON: VIÑALES

JOINED YAMAHA AND WON THE FIRST RACES, DUCATI WENT UP WITH DOVIZIOSO’S SIX WINS, VALENTINO

WAS VICTORIOUS IN HOLLAND, YAMAHA TECH 3 SATELLITE TEAM DID A GREAT JOB AND IANNONE MADE A DIFFERENCE ON SUZUKI. BUT NOTHING COMPARES TO HONDA – MARQUEZ COUPLE, WHICH TOOK ADRENALINE

HIGHER THAN EVER. In the championsh­ip, the «Golden Wing» brand proved to be the best bike on the track, since no other team achieved eight wins. Honda totaled Marquez’s six and Pedrosa’s two, who is the second rider of the official team. Moreover, Honda’s riders conquered 22 podiums, more than any other brand. In terms of riders, there is a huge difference between Marquez and the rest of the grid. 6 wins, 12 podiums, 96 leading laps, 8 poles and 3 fast laps are

numbers that frighten his rivals.

HONDA-MARQUEZ,

A DEMOLISHIN­G COUPLE

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