RUEDA EN CUBA UNA BMW R50 DE 1957

ESTA SEXAGENARIA MOTOCICLETA CLÁSICA QUE HOY LES TRAIGO LLEGÓ CON PRESTEZA HASTA LA SEDE DE EXCELENCIAS DEL MOTOR PILOTADA POR SU ORGULLOSO PROPIETARIO JORGE GONZÁLEZ (CONOCIDO POR SU SEGUNDO APELLIDO: LUCAS, EN EL MUNDO DE LAS DOS RUEDAS), Y SORPRENDIÓ A TODOS POR SU BUEN ESTADO DE CONSERVACIÓN Y FUNCIONAMIENTO.

Según mis investigaciones, parece ser que en Cuba no había concesionario de las motocicletas alemanas BMW y las que rodaban aquí eran directamente importadas por sus dueños, por lo cual es difícil verlas en nuestro país. Solo conozco dos y esta que presentamos es una de ellas, por lo tanto le damos mucha importancia a su reseña. Veamos la historia. Cuenta Lucas (Jorge González) que su actual BMW viene de Santa Clara. Su propietario era cierto joyero de esa ciudad del centro del país. Cuando Lucas la vio, se encantó. ¿Por qué? Porque Lucas es un eterno enamorado de las motocicletas. Debutó con una CZ 175 cc de 1963.

Disfrutó motocicletas AJS, Norton, BSA… Precisamente una BSA fue “la moto del trueque” que, junto con alguna diferencia monetaria encima, hizo que hoy fuera propietario de su actual BMW R50. Pero la BMW R50 había sufrido los embates del tiempo y del sidecar que le colgaron.

La labor de restaurar un vehículo de 60 años de uso, lejos de concesionario y fabricante, es una tarea monumental. Pero Jorge Rodríguez Lucas no es de los que se amilana. Poco a poco le consiguió lo necesario: asiento, luces y retrovisores, tanque de combustible, parrilla y pata de arranque, hasta los tornillos, tuercas y arandelas, todo BMW.